عصر ایران -در طول دهه‌ها، خودروسازان همواره در تلاش بوده‌اند تا با بهره‌گیری از خلأهای قانونی، راه‌هایی برای دستیابی به برتری در رقابت‌های اتومبیل‌رانی پیدا کنند. یکی از شناخته‌شده‌ترین روش‌ها در این زمینه، تولید مدل‌های ویژه «هومولوگیشن» (Homologation Special) است.
این خودروهای جاده‌ای به‌صورت محدود و صرفاً برای برآوردن حد نصاب تولید موردنیاز ساخته می‌شوند تا نسخه مسابقه‌ای آن‌ها واجد شرایط قانونی برای حضور در رقابت‌ها شود.
بر اساس قوانین بسیاری از سری‌های مسابقه‌ای از جمله قهرمانی جهانی رالی (WRC)، مسابقات تورینگ‌کار مانند DTM و BTCC، و همچنین کلاس‌های تاریخی گروه A و گروه B، تنها خودروهایی اجازه‌ی شرکت دارند که بر پایه‌ی یک مدل واقعی و تولیدشده برای استفاده عمومی ساخته شده باشند. از همین‌رو، خودروسازان ناچار بودند تعدادی از این خودروهای قدرتمند و پرهزینه را برای فروش در بازار عرضه کنند تا بتوانند نسخه مخصوص مسابقه را رسماً ثبت و وارد پیست کنند.
