کرامت ویسکرمی درخصوص وضعیت سهمیه سوخت خودروهای فعال در مناطق آزاد و همچنین خودروهای تولید داخل زیر و بالای یک میلیارد تومان توضیحاتی ارائه کرد و اعلام نمود که خودروهای کارخانهای داخلی مشکلی در دریافت سهمیه ندارند، اما قیمت کارخانهای تعیینکننده سهمیه آینده خواهد بود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، معاون وزیر نفت در خصوص مسائل پیرامون تکلیف حدود ۹۸ تا ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی دارای پلاک مناطق آزاد اظهار داشت: «اگر پلاک آن خودرو در «گروه کاربری پلاک آزاد» تعریف شده باشد، سهمیه سوخت اول و دوم این خودروها حذف خواهد شد.»
وی با تفکیک قائل شدن میان گروههای کاربری، ادامه داد: «اما اگر خودرویی جزو گروه تاکسیهایی باشد که پلاک اصلی آنها آزاد نیست و کارت فعالیت آنها بهعنوان تاکسی خورده باشد، مشکلی در سهمیهبندی نخواهند داشت و سهمیه آنها تغییری نمیکند.»
ویسکرمی تأکید کرد که گروه کاربری «پلاک مناطق آزاد» توسط پلیس راهور به وزارت نفت اعلام میشود و بر مبنای آن تصمیمگیری صورت میگیرد.
در ادامه، معاون وزیر نفت توضیح داد: «خودروهای مونتاژی که در داخل کشور توسط کارخانهها تولید میشوند، در کارت خودرو و VIN (کد یکتای ۱۷ رقمی) آنها، کشور سازنده «ایران» ثبت میشود. بر این اساس، تمامی خودروهای مونتاژی که توسط کارخانههای داخلی تولید میشوند، جزو «نوشماره داخلی» محسوب شده و سهمیه سوختشان تاکنون مشکلی نداشته است.»
وی تصریح کرد: در مرحله بعدی، خودروهای نو شمارهای که قیمت کارخانه آنها بالای یک میلیارد تومان باشد، مشمول دریافت سهمیههای اول و دوم نخواهند شد. این اصلاحیه اخیراً در کارگروه مصوبه مربوطه انجام پذیرفته است.
معاون وزیر نفت افزود: در مقابل، خودروهای نو شماره داخلی که قیمت کارخانهای زیر یک میلیارد تومان دارند، کماکان طبق روال سابق، سهمیه ۱۵۰ لیتری خود را دریافت خواهند کرد.»
ویسکرمی تأکید کرد: «برای خودروهای دست دومی که در بازار بین مردم رد و بدل میشوند، هیچ مشکلی وجود ندارد و شمارهگذاری مجدد بر سهمیه سوخت آنها تأثیری نمیگذارد.»
