«ایلان ماسک»، مدیرعامل تسلا و اسپیسایکس، همیشه به پیشبینیهای خوشبینانه معروف بوده است، اما عملکرد او در سال ۲۰۲۵ نشان داد که بسیاری از این پیشبینیها فراتر از خوشبینی و درواقع وعدههایی توخالی بودهاند. اکنون که سال ۲۰۲۵ رو به پایان است، زمان آن رسیده تا کارنامه مردی را مرور کنیم که قرار بود امسال انسان را به مریخ ببرد، اما حتی نتوانست تاکسیهای رباتیک خود را طبق برنامه به خیابانها بفرستد. در ادامه به لیست ۶ وعده بزرگ او که امسال با شکست مواجه شدند، میپردازیم.
سال ۲۰۲۵ تمام شد و هنوز پای انسان به مریخ باز نشده است. ایلان ماسک در کنفرانس Recode سال ۲۰۱۶ با قاطعیت اعلام کرده بود که اسپیسایکس از سال ۲۰۱۸ پرتاب راکتها را آغاز میکند و طبق برنامه، انسانها در سال ۲۰۲۴ به فضا میروند و در سال ۲۰۲۵ به مریخ میرسند. این وعده در ادامه همان ادعای معروف سال ۲۰۱۱ او بود که گفته بود تا ۱۰ سال دیگر انسان را به مریخ میفرستد. اکنون ۱۴ سال از آن ادعا گذشته و ما هنوز حتی نزدیک به مریخ هم نیستیم.
ایلان ماسک در ژوئیه امسال و در جریان گزارش مالی سهماه دوم تسلا به سرمایهگذاران قول داد که تا پایان سال، روبوتاکسیهای تسلا به نیمی از جمعیت آمریکا سرویس خواهند داد. اما واقعیت کاملاً متفاوت است؛ درحالحاضر این تاکسیها فقط در شهر آستین تگزاس فعال هستند و گزارش نیویورکتایمز نشان میدهد که حتی ساکنان محلی آستین هم به ندرت آنها را میبینند. این ادعای عجیب درحالی مطرح شد که تحقق آن عملاً غیرممکن بود، اما سرمایهگذاران آن را باور کردند.
برخلاف وعدههای مکرر ماسک تاکسیهای تسلا هنوز هم با حضور یک اپراتور انسانی حرکت میکنند. ماسک بارها در طول سال، ازجمله در ماه سپتامبر و اکتبر، قول داده بود که تا پایان سال ۲۰۲۵ رانندگان ایمنی حذف خواهند شد و خودروها کاملاً بدون نظارت حرکت میکنند. او حتی در اوایل دسامبر ادعا کرد که تا سه هفته دیگر، خودروهای بدون سرنشین در آستین تردد خواهند کرد. اگرچه ویدیوهای تبلیغاتی از تستهای بدون راننده منتشر شده، اما گزارشها نشان میدهد که مشتریان عادی همچنان با حضور ناظران ایمنی در خودرو مواجه میشوند و بهنظر میرسد که این تغییر هنوز بهطور گسترده اجرا نشده است.
سال گذشته میلادی ایلان ماسک در شبکه اجتماعی ایکس مدعی شده بود که شرکت او (xAI) در سال ۲۰۲۵ به هوش مصنوعی جامع یا همان AGI دست پیدا میکند؛ نوعی از هوش مصنوعی که میتواند مانند انسان فکر و استدلال کند. اما این وعده نیز محقق نشد. طبق گزارشهای جدید، ماسک حالا حرف خود را تغییر داده و میگوید دستیابی به AGI ممکن است چند سال دیگر طول بکشد.
ایلان ماسک در پادکست جو روگان قول داده بود که تا پیش از پایان سال، دمو یا نمونه اولیه تسلا رودستر را نمایش دهد؛ خودرویی که از سال ۲۰۱۷ پیشفروش شده و هنوز عرضه نشده است. او حتی بهصورت مبهم اشاره کرده بود که این محصول ممکن است قابلیت پرواز داشته باشد. اما سال ۲۰۲۵ تمام شد و خبری از دمو، رودستر یا ماشین پرنده نشد. این محصول هشت سال است که در حد یک وعده باقی مانده است.
پس از انتخابات، ماسک ریاست نهاد جدیدی به نام اداره بهرهوری دولت یا DOGE را برعهده گرفت و وعده داد که ۲ تریلیون دلار از هزینههای دولت را که صرف «اتلاف و کلاهبرداری» میشود، حذف کند. این رقم ابتدا به یک تریلیون دلار و سپس به صدها میلیارد دلار کاهش یافت.
تحلیلهای جدید مؤسسه CATO نشان میدهد که نهتنها صرفهجویی خاصی انجام نشده، بلکه هزینههای دولت فدرال در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۵ نسبت به سال قبل حدود ۲۴۸ میلیارد دلار افزایش یافته است. بسیاری از ادعاهای این نهاد درباره کلاهبرداریها تکذیب شد و اقدامات او در کاهش بودجههای خارجی، تنها منجر به بروز مشکلات انسانی شده است.
