به گزارش همشهری آنلاین، روزنامه نیویورک تایمز طی گزارشی نوشت، به نظر می‌رسد که حداقل ۱۶ نفتکش که تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارند، طی دو روز گذشته تلاش کرده‌اند از محاصره نیروی دریایی آمریکا علیه صادرات انرژی این کشور فرار کنند.

به نوشته این روزنامه، بخشی از این تلاش با مخفی کردن موقعیت واقعی خود یا خاموش کردن سیگنال‌های انتقال صورت گرفته است. هفته‌ها بود که این کشتی‌ها با تصاویر ماهواره‌ای در مراکز بندری ونزوئلا دیده می‌شدند و بر اساس برآورد نیویورک‌تایمز تا روز شنبه، پس از دستگیری رئیس‌جمهور نیکلاس مادورو توسط نیروهای آمریکایی، همه آن‌ها از آن مکان‌ها ناپدید شدند.

چهار نفتکش با تصاویر ماهواره‌ای رهگیری شدند که ۳۰ مایل به سمت شرق از ساحل حرکت کرده‌اند و از نام‌های جعلی کشتی‌ها و موقعیت‌های غلط استفاده کرده‌اند، ترفندی که به آن «spoofing» یا جعل موقعیت گفته می‌شود.

۱۲ کشتی دیگر هیچ سیگنالی ارسال نکرده‌اند و هنوز در تصاویر جدید یافت نشده‌اند.

ترامپ در ۱۶ دسامبر به صورت یک‌جانبه محاصره کامل علیه نفتکش‌های تحریم‌شده ونزوئلا را اعمال کرد، تلاشی که وزیر خارجه این کشور، مارکو روبیو، روز یکشنبه آن را یکی از بزرگ‌ترین «قرنطینه‌ها» در تاریخ معاصر خواند و مدعی شد که این اقدام توانسته است توانایی این کشور برای کسب درآمد را به‌طور موثری فلج کند.

البته واشنگتن، نفت ارسال‌شده توسط شرکت آمریکایی شورون به خلیج مکزیک را مستثنی کرده است.

تاکنون، نیروهای آمریکایی با سه نفتکش ونوزئلا برخورد کرده‌اند. یکی به نام اسکیپر در ۱۰ دسامبر توقیف کردند؛ دومی، به نام سنچریز، در ۲۰ دسامبر متوقف و بررسی شد اما توقیف نشد و سومی که «بلا یک» نام داشت که بعد از ۱۰ روز تعقیب نیروهای آمریکایی با تغییر پرچم و ثبت روسیه به عنوان مالک خود از چنگ نیروهای آمریکایی گریخت و حتی گفته می‌شود که نفت خود را از طریق کشتی به کشتی تخلیه کرده است. این اقدامات سبب شد تا واشنگتن برای توقیف آن تردید کند.

مقامات آمریکایی می‌گویند شرایط قرنطینه نفتکش‌های ناوگان تحریم‌ شده که نفت ونزوئلار ا حمل می‌کنند همچنان در حال اجراست.

به نوشته این روزنامه آمریکایی، به نظر می‌رسد راهبرد فرار نفتکش‌ها به فریب و همچنین حرکت در میان انبوهی از کشتی‌ها متکی است. حداقل سه کشتی هنگام خروج از آب‌های ونزوئلا در نزدیکی یکدیگر و به سمت یک جهت حرکت می‌کردند که نشان‌دهنده هماهنگی احتمالی است.

سامیر مادانی، بنیان‌گذار تنکرترکرز می‌گوید: تنها راه واقعی برای عبور نفتکش‌های پر از نفت از محاصره نیروی دریایی، پنهان شدن در میان کشتی‌های خروجی است.

موقعیت و هدف ۱۲ کشتی که سیگنال‌های خود را قطع کرده‌اند هنوز مشخص نیست اما ونزوئلا تحت فشار است که نفت خود را منتقل کند. از زمان اعمال محاصره، تاسیسات ذخیره‌سازی به مرز ظرفیت رسیده‌اند و توقف تولید می‌تواند به مخازن نفت و زیرساخت‌ها آسیب برساند.

این روزنامه آمریکایی در ادامه مدعی شد که ۱۵ فروند از ۱۶ کشتی که روز شنبه در حرکت بودند، تحت تحریم‌های آمریکا برای حمل نفت ایران و روسیه قرار داشتند.

دیوید تاننبام، افسر سابق رعایت تحریم‌های وزارت خزانه‌داری آمریکا می‌گوید: آن‌ها باید تصمیم بگیرند کدام گزینه کم‌ریسک‌تر است؛ فرار کنند درحالی‌که ممکن است فرصتی برای فرار داشته باشند یا بمانند و ریسک توقیف یا ورود نیروهای آمریکایی به آب‌های ونزوئلا را بپذیرند.