همشهری ‌آنلاین، فرخنده رفائی: طرح ردبول برای هایپرکار RB۱۷، مرز میان دانش فرمول یک و فناوری خودرویی را به شکلی بی‌سابقه از میان برداشته؛ خودرویی افراطی که نه برای خیابان، بلکه برای نهایت سرعت در پیست ساخته شده است.

به گزارش موتور وان، این خودرو حاصل انتقال مستقیم DNA تیم فرمول یک ردبول به یک هایپرکار اختصاصی است. در مقایسه با نمونه اولیه‌ای که تابستان ۲۰۲۴ معرفی شد، نسخه نهایی تیزتر، فشرده‌تر و از نظر بصری تهاجمی‌تر به نظر می‌رسد؛ گویی هر خط بدنه برای بریدن هوا طراحی شده است.

در نمای جلو، چراغ‌های LED باریک در دل حجم‌های آیرودینامیک بدنه ادغام شده‌اند و خبری از عناصر تزئینی غیرضروری نیست. همه‌چیز تابع جریان هواست.

در نمای جانبی، کانال‌های عمیق در بدنه فیبرکربنی، هوا را به سمت نواحی خنک‌کاری عقب هدایت می‌کنند؛ جایی که موتور وسط خودرو به بیشترین خنک‌کاری نیاز دارد. ورودی هوای سقفی، مستقیما هوا را به پیشرانه می‌رساند و باله مرکزی بزرگ در عقب، یادآور خودروهای نمونه لمانز است؛ عنصری که بیش از زیبایی، کارکرد دارد.

با وجود ماهیت کاملا پیستی، RB۱۷ برخی الزامات یک خودروی جاده‌ای را حفظ کرده است؛ از آینه‌ها گرفته تا برف‌پاک‌کن جلو. این جزئیات نشان می‌دهد که طراحی فعلی بسیار به نسخه تولیدی نهایی نزدیک است.

بیشتر بخوانید:

• مرسدس AMG GT 53 صورتی | جواهری که همه نگاه‌ها را به خود خیره می‌کند
• رونمایی مرسدس بنز از لوکس‌ترین «یونیماگ» تاریخ | بیراهه‌نوردی با کت و شلوار + تصاویر
• تاج پادشاهی اعتماد دوباره به تویوتا رسید | سقوط یک پله‌ای سوبارو

کابین، تجربه‌ای خالص از یک خودروی مسابقه‌ای را ارائه می‌دهد. خبری از نمایشگرهای لمسی و سیستم‌های سرگرمی نیست. کنترل‌های فیزیکی، موقعیت نشستن، فرمان و دید راننده همگی با تمرکز کامل بر عملکرد و زمان دور پیست طراحی شده‌اند؛ تجربه‌ای که راننده را مستقیما در مرکز ماشین قرار می‌دهد.

قلب تپنده RB۱۷ یک موتور ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری ساخت کازورث (Cosworth) است که تا ۱۵ هزار دور در دقیقه می‌چرخد؛ عددی که حتی در دنیای سوپراسپرت‌ها هم نادر است. این موتور به‌تنهایی حدود ۱۰۰۰ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند و یک موتور الکتریکی ۲۰۰ اسب‌بخاری، مجموع قدرت را به ۱۲۰۰ اسب‌بخار می‌رساند. انتقال نیرو از طریق گیربکس سکوئنشال شش‌سرعته به چرخ‌های عقب انجام می‌شود و سیستم هیبریدی وظیفه حرکت دنده عقب را بر عهده دارد.

ردبول تنها ۵۰ دستگاه از RB۱۷ تولید خواهد کرد؛ خودرویی با قیمتی که بدون تردید فراتر از چند میلیون دلار خواهد بود. RB۱۷ اکنون مراحل نهایی تست را می‌گذراند و به‌زودی وارد فاز تولید می‌شود؛ نمادی از نهایت مهندسی، آیرودینامیک و جسارت در دنیای فناوری خودرو.