مجتبی یوسفی، در تشریح نشست مصوبات صبح روز چهارشنبه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال۱۴۰۵ با تاکید بر ضرورت ایجاد رقابت در بخش خودرو، گفت: پیشنهاد دولت برای حقوق ورودی شامل «حقوق گمرکی و سود بازرگانی در حوزه واردات خودرو تا ۱۴۵درصد» پیشبینی شدهبود که نمایندگان با توجه به اهمیت و دغدغه مردم برای تسهیل واردات خودرو بهویژه خودروهای کممصرف، با سوخت پاک و خودروهای بخش حملونقل عمومی و همچنین بهمنظور ایجاد رقابت در بازار داخلی، حقوق ورودی برای همه خودروهای وارداتی را چهاردرصد درنظرگرفتند.
نماینده مردم اهواز، باوی و حمیدیه در مجلس شورایاسلامی بر همین اساس تصریح کرد: طی تفاهمی که با دولت صورتگرفت، مقرر شد دولت سود بازرگانی برای سالآینده را بهنحوی تعیین کند که اجازه واردات خودرو و تسهیل آن بهویژه در حوزه خودروهایی با مصرف کمتر و سوخت پاک یا بخش حملونقل عمومی دادهشود. وی در ادامه با بیان اینکه انتظار داریم اشکالی که امسال بهوجود آمد و منجر به تاخیر تهیه آییننامه واردات خودرو شد، در سالآینده تکرار نشود، گفت: بهرغم مصوبه مجلس در سال۱۴۰۴ که دومیلیارد یورو برای این کار اختصاص یافت تا رقابت ایجاد شود، متاسفانه آییننامه مذکور در آذرماه توسط دولت تهیه و باعث شد واردات خودرو بر اساس قانون مجلس انجام نشود.
