به گزارش مشرق، سردار محمدباقر سلیمی معاون عملیات پلیس راهور در کمیته هماهنگی طرحهای ترافیکی ویژه تعطیلات نوروز اظهار کرد: تحلیل سالیانه تصادفات نشان میدهد فروردین و شهریور بیشترین ریسک، بیشترین جانباخته، بیشترین مصدوم و بیشترین وقوع تصادفات را دارند و تمرکز این حوادث در ایام نوروز و نیمه دوم شهریور کاملاً مشهود است؛ بنابراین تمرکز بر این ایام میتواند به بهبود شرایط کمک کند.
وی افزود: تعطیلات نوروز امسال چند ویژگی نسبت به سال گذشته دارد؛ تقارن پایان ماه مبارک رمضان و عید سعید فطر با عید نوروز و خروج ماه مبارک رمضان از تعطیلات نوروز، شرایط را نسبت به سه تا چهار سال گذشته متفاوت کرده و پیشبینی میشود شاهد افزایش فزاینده حجم سفرها باشیم.
سلیمی گفت: افزایش ۴ درصدی خودروها در کشور به معنای اضافه شدن حدود ۲۰۰ هزار وسیله نقلیه جدید و همچنین افزوده شدن حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار گواهینامهدار جدید است که قطعاً میل به سفر دارند و میتواند در ایام نوروز چالشهایی ایجاد کند. همچنین تمایل به سفرهای کوتاهمدت و افزایش تردد در پیرامون شهرها و مسیرهای روستایی پیشبینی میشود.
معاون عملیات پلیس راهور تصریح کرد: سهم رانندگان بومی در تقصیر تصادفات نوروز سال گذشته ۶۸ درصد بوده، در حالی که این عدد در طول سال حدود ۶۰ درصد است. در مقابل، رانندگان غیربومی در نوروز سهم ۳۲ درصدی داشتند، در حالی که میانگین سالانه آنها حدود ۴۰ درصد است؛ بنابراین لازم است تمرکز جدیتری بر ارتقای مهارت، آموزش و اطلاعرسانی به رانندگان بومی از طریق شبکههای استانی صورت گیرد.
وی ادامه داد: سال گذشته ۱۱ و ۱۵ فروردین بیشترین تردد و بیشترین تصادفات ثبت شد. پیشبینی میشود سه روز ابتدایی طرح (۲۷، ۲۸ و ۲۹ اسفند) و سه روز پایانی (۱۲، ۱۳ و ۱۴ فروردین) اوج سفرها باشد؛ بنابراین پیشنهاد میشود محدودیت تردد کامیونها در این ایام، بهصورت سراسری یا حداقل در برخی محورها، در دستور کار قرار گیرد.
سلیمی با اشاره به افزایش خودروهای برقی و هیبریدی گفت: نحوه برخورد با این خودروها در حوادث و سوانح نیازمند آموزش تخصصی است و درخواست داریم بستههای آموزشی مرتبط در اختیار پلیس قرار گیرد تا کارشناسان بتوانند در مواجهه با این وسایل نقلیه رفتار ایمنتری داشته باشند.
وی خاطرنشان کرد: استانهای کرمان، خوزستان، فارس، مرکزی، کردستان، کرمانشاه، همدان، تهران، آذربایجان شرقی و هرمزگان ۱۰ استانی هستند که بیشترین تصادفات، جانباختگان و مصدومان نوروز سال گذشته را داشتهاند و حدود ۶۰ درصد تصادفات را به خود اختصاص دادهاند؛ بنابراین تمرکز ویژه بر این استانها ضروری است.
معاون عملیات پلیس راهور افزود: ۴۴ درصد تصادفات ناشی از عدم توجه به جلو است و توسعه استراحتگاههای بینراهی با استفاده از ظرفیت راهداری، اورژانس، هلال احمر و پایگاههای پلیس میتواند در کاهش خستگی و خوابآلودگی رانندگان مؤثر باشد. حتی میتوان از پاسگاهها و ایستگاهها بهعنوان محل موقت استراحت رانندگان خسته استفاده کرد.
وی با بیان اینکه ۳۸۰۰ نقطه پرتصادف در جادهها و ۱۸۰۰ نقطه در شهرها شناسایی شده است، گفت: هرچند فرصت ایمنسازی کامل این نقاط وجود ندارد، اما با اقدامات حداقلی مانند نصب علائم، رنگآمیزی، بنر، چراغ چشمکزن و LED میتوان خطر را کاهش داد.
سلیمی تأکید کرد: انتقال اطلاعات سرعتهای بحرانی به پاسگاههای پلیس راه اهمیت بالایی دارد تا بتوان در کوتاهترین زمان با رانندگان پرخطر برخورد کرد و از تکرار تخلف در مسیرهای بعدی جلوگیری شود. همچنین استفاده از ظرفیت سامانهها و همکاری مراکز معاینه فنی و شرکتهای حملونقل ضروری است.
وی با اشاره به ظرفیت ۹۸ هزار نیروی فعال دستگاهها در جادهها گفت: بخش قابل توجهی از این افراد میتوانند بهعنوان بازرس نامحسوس فعالیت کنند و در صورت ثبتنام، ظرفیت مؤثری برای رصد رفتارهای پرخطر ایجاد خواهد شد.
معاون عملیات پلیس راهور در پایان درباره اطلاعرسانی تصادفات تصریح کرد: لازم است در اعلام آمار و علل تصادفات هماهنگی بیشتری صورت گیرد و پلیس بهعنوان مرجع رسیدگیکننده، محور اطلاعرسانی باشد تا از انتشار اخبار پراکنده و ایجاد تأثیرات منفی در جامعه جلوگیری شود.
