گروه اقتصادی - اجرای طرحهای مرزی اربعینی در ایران به دلیل اهمیت بالای این رویداد مذهبی و حجم بالای زائران، از چندین جنبه قابل ارزیابی است:
تسهیل تردد زائران: با بهبود زیرساختهای جادهای و افزایش ظرفیت معابر مرزی، زمان سفر کاهش مییابد و زائران میتوانند با آرامش بیشتری به مقصد خود برسند.
افزایش ایمنی: پروژههای راهسازی معمولاً شامل بهبود وضعیت جادهها، نصب علائم راهنمایی و رانندگی و ایجاد امکانات ایمنی میشوند که به کاهش حوادث و افزایش ایمنی در سفر کمک میکند.
توسعه اقتصادی: این طرحها میتوانند موجب رونق اقتصادی در مناطق مرزی شوند. با افزایش تردد زائران، کسبوکارهای محلی نیز از این فرصت بهرهمند خواهند شد.
در همین زمینه، معاون ساخت و توسعه راهها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به تشریح پروژههای راهسازی در استانهای مرزی به منظور تسهیل تردد زائران اربعین پرداخت. وی از تعریف و اجرای پروژههای اولویتدار در استانهای آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه، ایلام، خوزستان، سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی و خراسان جنوبی خبر داد و بر اهمیت این طرحها در کاهش ترافیک و افزایش دسترسی به مرزهای اربعینی تأکید کرد.
علیرضا سیاهپور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا خاطرنشان کرد: مجموع طول این پروژه ها ۱۳۹.۹ کیلومتر با اعتبار اولویتدار ۲۱۸۰ میلیارد تومان است.
این مقام مسئول شرکت ساخت اظهار داشت: در این راستا پروژههای اولویتدار به تفکیک استانها تعریف شده و در حال اجرا است و برخی از آنها نیز به بهرهبرداری رسیده است.
پروژههای اولویتدار استان آذربایجان غربی
وی بیان داشت: در استان آذربایجان غربی دو طرح اربعینی تعریف شده که طرح نخست، احداث راه اصلی بناب- محمد یار، سه راهی حیدرآباد- نقده است.
سیاهپور خاطرنشانکرد: قطعه ۴ سه راهی حیدرآباد به نقده به طول ۴ کیلومتر در حال اجراست که پیشرفت بالای ۵۰ درصد دارد و تا اربعین امسال زیر بار ترافیک خواهد رفت.
وی ادامه داد: طرح دوم، طرح نقده- پیرانشهر- تمرچین است که خود شامل دو پروژه است.
این مقام مسئول شرکت ساخت ادامه داد: پروژه نخست «گردنه عبرت» به طول ۶ کیلومتر است که با پیشرفت فیزیک ۱۰۰ درصدی به اتمام رسیده و آماده بهرهبرداری است.
وی اظهار داشت: پروژه دوم قطعه ۲ نقده- پیرانشهر به طول ۵ کیلومتر است که بیش از ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا شروع طرح اربعین امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
سیاهپور اضافهکرد: در استان آذربایجان غربی همچنین مرز تمرچین را به عنوان شمالیترین مرز ایران با عراق برای زائران بخش شمال غرب کشور داریم که عملیات به منظور تکمیل خدمات زائران اباعبدالله الحسین در آنجا در دست انجام است..
وی، مجموع طول پروژههای تعریف شده اولویتدار اربعین در آذربایجان غربی را ۱۵ کیلومتر با اعتبار ۵۵۰ میلیارد تومان برشمرد.
پروژههای اولویتدار استان کردستان
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پروژههای اربعینی در استان کردستان، گفت: در این استان مرز باشماق را داریم که به زائران استانهای زنجان و کردستان نزدیک بوده و توسعه آن به کاهش ترافیک سایر مرزها خواهد انجامید.
وی با اشاره به طرح بهسازی راه اصلی سنندج- مریوان- باشماق در این استان، خاطرنشانکرد: این طرح خود به ۳ پروژه اصلی تقسیم شده است که شامل تقاطع غیر همسطح گاران به طول ۷ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصد، پروژه ورودی مریوان به طول ۲.۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی بالای ۸۵ درصد و همچنین پروژه روشنایی و تهویه تونل باغان و گرگ دره به طول ۳.۲۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۵۰ درصد است.
وی بیانداشت: در مجموع در استان کردستان ۱۰.۲۵ کیلومتر طرح اربعینی با اعتبار افزون بر ۵۵۰ میلیارد تومان تعریف شده است.
پروژههای اولویتدار استان کرمانشاه
این مقام مسئول در ادامه به طرحهای اربعینی استان کرمانشاه اشاره کرد که مرزهای متعدد و ارتباطات گسترده با کشور عراق دارد و به لحاظ امکانات و سهولت دسترسی در دو شهر خسروی و سومار قابلیت بالایی برای پذیرش و انتقال زائران اباعبدالله وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه تردد بخش زیادی از زائران به مرز مهران از داخل کرمانشاه انجام میشود، افزود: در همین راستا سه مسیر برای تردد وجود دارد که نیازمند توسعه هستند.
سیاهپور توضیح داد: نخستین مورد، طرح احداث بزرگراه اسلام آباد- غرب قصر شیرین و بهسازی احداث سه راهی قازانچی- روانسر- پاوه- نوسود و احداث کنارگذار پاوه، احداث راه اصلی گیلانغرب به سومار و احداث راه اصلی اسالم آباد – گهواره - توت شاهی است که دو پروژه از این طرح مشتق شده است.
وی بیان داشت: پروژه نخست قطعه ۹ به طول ۷.۵ کیلومتر است که ۱۰۰ درصد تکمیل شده و به بهرهبرداری رسیده است و پروژه دوم قطعه ۱۰ به طول ۱۲ کیلومتر در دست احداث است که ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و انتظار میرود تا اربعین ۱۴۰۶ به بهرهبرداری برسد.
معاون شرکت ساخت همچنین به پروژه گردنه پاطاق به طول ۱.۸ کیلومتر اشاره کرد که ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا پیش از فرا رسیدن اربعین امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی، طول کل قطعات هدف در استان کرمانشاه را ۲۱ کیلومتر با اعتبار ۳۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد.
پروژههای اولویتدار استان ایلام
این مقام مسئول در ادامه به طرحهای اربعینی استان ایلام اشاره کرد و یادآور شد: مرز مهران یکی از فعالترین و پرترددترین مرزهای اربعینی کشور است و به همین منظور طرح بهسازی محور صالح آباد- ایلام- حمیل در آن تعریف شده که ۶ پروژه از آن مشتق شده است.
وی بیان داشت: پروژه نخست عملیات تکمیلی ایلام- صالح آباد به طول ۵ کیلومتر است که اربعین امسال مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
وی ادامه داد: پروژه دوم؛ تقاطع صالح آباد به طول یک کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۸۵ درصدی است که انتظار میرود اربعین امسال زیر بار ترافیکی برود.
سیاهپور گفت: پروژه سوم چهار خطه صالح آباد- مهران از کیلومتر ۳۳ تا کیلومتر ۶۴ به طول ۳۱ کیلومتر است که به بهرهبرداری رسیده است.
وی ادامه داد: پروژه چهارم ۶ خطه پل زائر پایانه برکت به طول ۳.۵ کیلومتر است که ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا پایان اسفند امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
معاون شرکت ساخت، تکمیل تقاطع ارغوان را پروژه پنجم در این طرح عنوان کرد که ۱۰۰ پیشرفت فیزیکی داشته و زیر بار ترافیکی رفته است.
وی اظهار داشت: تقاطع کارخانه سیمان واقع در کیلومتر ۲۲ به طول یک کیلومتر، پروژه ششم در این طرح است که ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا پایان امسال به بهرهبرداری خواهد رسید.
سیاهپور، مجموع قطعات هدف در این استان ایلام را ۴۱.۵ کیلومتر با اعتبار اولویتدار ۵۰۰ میلیارد تومان برشمرد.
پروژههای اولویتدار استان خوزستان
سیاهپور در ادامه به طرحهای تعریف شده استان خوزستان پرداخت و گفت: در این استان با پایانهای مرزی چذابه و شلمچه مواجهیم که شلمچه، نزدیکترین نقطه به بصره در کشور عراق است و جزو پایانههای پرتردد کشور به شمار میرود.
وی خاطرنشان کرد: یک طرح با ۱۰ پروژه در این استان تعریف شده که بهسازی راه اصلی اهواز- حمیدیه- سوسنگرد- چذابه نام دارد.
این مقام مسئول شرکت ساخت گفت: ۱۰ پروژه مشتق شده از این طرح شامل:
- احداث جاده جدید بستان- چذابه به طول ۵ کیلومتر با پیشرفت ۱۰۰ درصدی
- کمربندی بستان از پل آهنی اول تا پل آهنی دوم به طول ۲ کیلومتر با ۱۰۰ درصد پیشرفت
- احداث پل سابله- سوسنگرد به طول ۶۰۰ متر با ۱۰۰ درصد پیشرفت
- پل کمربندی بستان با راههای اطراف آن به طول ۶۰۰ متر با ۲۰ درصد پیشرفت (که در اربعین ۱۴۰۶ به بهرهبرداری خواهد رسید)
- پل کمربندی سوسنگرد به طول ۱۰۰ متر با ۸۰ درصد پیشرفت
- راههای طرفین پل کمربندی سوسنگرد به طول یک کیلومتر با ۴۰ درصد پیشرفت
- ۲ کیلومتری منتهی به چذابه (که تا اربعین ۱۴۰۶ به بهرهبرداری خواهد رسید)
- تکمیل و بهسازی جاده پشت مواکب سمت راست و جاده آنتنی و گیت کنترل به طول ۲.۳ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصدی
- تکمیل و بهسازی جاده پشت مواکب سمت چپ و جاده نفت و پارکینگ ایستگاه تاکسی چذابه به طول ۱.۳ کیلومتر و پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصدی
- پل حمیدیه و راههای طرفین به طول ۵۰۰ متر (که به بهرهبرداری رسیده است)
وی خاطرنشان کرد: جمع کل پروژههای استان خوزستان ۱۵.۴ کیلومتر با اعتبار اولویتدار ۲۱۰ میلیارد تومان است.
طرح اربعینی استان سیستان و بلوچستان
سیاهپور همچنین با اشاره به طرحهای اربعینی استان سیستان و بلوچستان، یادآور شد: این استان ۱۲۱۰ کیلومتر مرز با کشورهای پاکستان و افغانستان دارد که مرزهای میرجاوه و ریندان مورد استفاده اتباع پاکستانی در عبور از ایران قرار میگیرد.
وی گفت: در این استان پروژه میرجاوه- زاهدان- بم به طول ۳۰ کیلومتر با اعتبار ۱۲۰ میلیارد تومان تعریف شده است که ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و انتظار میرود تا پیش از اربعین امسال به بهرهبرداری برسد.
طرح های اربعینی در خراسان رضوی
این مقام مسئول شرکت ساخت بیان داشت: در استان خراسان رضوی، گذرگاه دوغارون را داریم که تنها گذرگاه رسمی در کشور برای ورود اتباع و زائران افغانی است. در این استان پروژه مشهد- دوغارون به طول ۱۷ کیلومتر تعریف شده که تاکنون ۷ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده و زیر بار ترافیکی رفته است. این پروژه در مجموع ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا اربعین امسال به طور کامل مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت.
وی، اعتبار اولویتدار این طرح را ۵۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد.
طرح های اربعینی استان خراسان جنوبی
وی در خاتمه به استان خراسان جنوبی اشاره کرد که مرز ماهیرود با نام رسمی «میل ۷۸» به منظور ورود زائران افغانستانی در آن قرار دارد و اظهار داشت: در این استان یک پروژه مشهد- دوغارون تعریف شده که طرح احداث راه اصلی سربیشه به میل ۷۸ به طول ۱۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۶۰ درصدی است که تا اربعین امسال زیر بار ترافیکی خواهد رفت.
سیاهپور یادآور شد: این پروژه نیز در دو قطعه در حال اجراست و اعتبار آن ۵۰۰ میلیارد تومان است.
