به گزارش رکنا، همزمان با گسترش محدوده تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد در برخی استانهای کشور، بازار خرید و فروش این خودروها نیز دستخوش تغییر شده است؛ بهگونهای که فعالان بازار از افزایش تقاضا برای خودروهای پلاک گذر موقت و رشد عرضه خودروهای دارای پلاک ملی خبر میدهند. در این میان، رونمایی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی نیز گمانهزنیهایی را درباره احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی در آینده ایجاد کرده است.
به گفته فعالان بازار خودرو، طی ماههای اخیر با افزایش محدوده تردد خودروهای مناطق آزاد، برخی مالکان در استانهایی مانند مازندران که امکان خرید خودرو از منطقه آزاد را دارند، خودروهای پلاک ملی خود را در بازار به فروش رسانده و به جای آن خودروهای خارجی با ارزش بالاتر و پلاک منطقه آزاد خریداری کردهاند.
برای مثال، برخی مالکان با فروش یک خودروی مونتاژی مانند تیگو ۸ پرو مکس در بازار تهران، موفق شدهاند با همان میزان سرمایه یک خودروی لوکستر مانند مرسدس بنز را از منطقه آزاد خریداری کنند. همین موضوع موجب شده عرضه خودروهای پلاک ملی در بازار افزایش پیدا کند؛ اتفاقی که به اعتقاد برخی فعالان بازار، یکی از عوامل کاهش نسبی قیمت خودرو در هفتههای اخیر بوده است.
در کنار این موضوع، رونمایی از پلاک منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی نیز نگاهها را به خود جلب کرده است. با این حال، بر اساس اعلام رسمی مسئولان، این پلاک در مرحله نخست صرفاً برای ناوگان حملونقل عمومی شامل تاکسی، اتوبوس، ون و مینیبوس صادر میشود و خودروهای شخصی مشمول این طرح نیستند.
با وجود این، شنیدههای خبرنگار رکنا حاکی از آن است که در صورت موفقیت اجرای فاز نخست، احتمال توسعه محدوده منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی و افزایش شعاع تردد این خودروها در آینده مورد بررسی قرار خواهد گرفت. بر اساس این گمانهزنیها، این احتمال وجود دارد که در مراحل بعدی، بخشی گستردهتر از پایتخت مشمول ضوابط منطقه آزاد شده و امکان تردد خودروهای شخصی دارای پلاک مناطق آزاد نیز فراهم شود.
هرچند تاکنون هیچ مقام مسئولی این موضوع را تأیید نکرده و دستورالعملی نیز در این خصوص ابلاغ نشده است، اما همین احتمال باعث شده دوباره بحث تأثیر خودروهای مناطق آزاد بر بازار خودرو و قیمت خودروهای وارداتی داغ شود.
در صورتی که در آینده امکان تردد خودروهای شخصی مناطق آزاد در بخشهایی از تهران فراهم شود، بازار خودروهای وارداتی با تغییرات قابل توجهی مواجه خواهد شد؛ چراکه اختلاف قیمت میان خودروهای واردشده از طریق مناطق آزاد و خودروهای دارای پلاک ملی، میتواند تقاضا را به سمت این بازار هدایت کند.
با این حال، تا زمان اعلام رسمی دولت و ابلاغ آییننامههای جدید، پلاک منطقه آزاد تهران همچنان صرفاً به ناوگان حملونقل عمومی اختصاص دارد و شهروندان امکان دریافت این پلاک برای خودروهای شخصی را ندارند.
