به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی، آقای محمد مهدی کربلایی افزود: از اواخر سال گذشته با مشکلات جدی در فرودگاه امام مواجه شدیم، ابتدای موضوع سقوط هواپیمای اوکراینی مطرح شد که آن زمان به پرواز‌های ما صدمه زد و خدمات ما را تحت تأثیر قرار داد که البته، این موضوع از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و نهاد‌های متولی پیگیری شد.
وی اضافه کرد: در آن زمان در حال متمرکز کردن مجدد موارد فرودگاهی و طرح امنیت پرواز‌ها بودیم که ناگهان با شیوع کرونا، کل اقتصاد دنیا تحت تأثیر قرار گرفت و صنعت هوایی نیز بیشترین آسیب را از کرونا دید.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی ادامه داد: ۲ تا ۳ ماه اول سال جاری، پرواز‌های فرودگاه امام خمینی به سمت صفر میل کرد، البته بعضی از پرواز‌های ضروری و کارگو (باری) انجام می‌شد.
وی گفت: در ۹ ماهه امسال، نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش ۹۱ درصدی بخش مسافر و کاهش ۸۱ درصدی بخش پرواز‌ها مواجه شدیم.
کربلایی افزود: فروردین امسال ۹۰ درصد کاهش پرواز نسبت به فروردین ۹۸ و ۹۸ درصد کاهش مسافر داشتیم.
وی ادامه داد: با این حال به تازگی شرکت‌های هواپیمایی خارجی قرار است به فرودگاه امام برگردند که در این حوزه دو شرکت هواپیمایی لوفتهانزا و شرکت هواپیمایی اتریشی در آینده نزدیک به فرودگاه امام برخواهند گشت.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: مذاکره‌ای با رئیس دفتر منطقه‌ای لوفتهانزا داشتیم، که در این دیدار وی به صراحت اعلام کرد این شرکت از نظر امنیت پروازی مشکلی با فضای ایران ندارد و حتی آن‌ها رعایت پروتکل‌های بهداشتی را هم در فرودگاه امام تأیید کردند و مشکل فعلی فقط موضوع کرونا است.
وی افزود: البته شاید تحریم‌ها هم بهانه‌ای برای نیامدن شرکت‌های خارجی باشد.
کربلایی اضافه کرد: شهر فرودگاهی امام خمینی ۸۰۰ نفر نیروی رسمی و ۱۴۰۰ نفر نیروی پیمانکاری دارد، ۲۵ شرکت پیمانکاری به ما خدمات می‌دهند که این خدمات از خدمات ساده شروع می‌شود، تا تعمیر و نگهداری تجهیزات تخصصی؛ با احتساب پرسنل گمرک و نیروی انتظامی حدود ۴۰۰۰ نفر در فرودگاه امام فعال هستند، با این حال در دوران شیوع کرونا، کاهش نیروی انسانی نداشتیم و به شرکت‌های هواپیمایی هم تأکید کردیم تعدیل نیرو نداشته باشند. این در حالی است که در بسیاری از بخش‌های هوایی دنیا حتی در کشور‌های توسعه یافته ما شاهد تعدیل نیرو بودیم.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: ظرفیت فرودگاه امام با ترمینال سلام، ۱۰ میلیون مسافر در سال و ظرفیت ترمینال اصلی ۷ میلیون مسافر است. در ایامی که کرونا نبود، روزانه بیش از ۲۵۰ پرواز داشتیم، اما با شیوع کرونا و کاهش پرواز‌ها ترمینال سلام در خرداد ماه به دلیل کاهش سفر‌ها و برای کاهش هزینه‌های عملیاتی در آن متوقف شد و در حال حاضر فقط پرسنل کمی برای نگهداری این ترمینال در آن بخش فعال هستند.
وی با بیان این که در دوران شیوع کرونا ۳۰ پرواز در روز در فرودگاه امام انجام می‌شود گفت: این در حالیست که در فروردین ماه امسال روزانه ۵ پرواز داشتیم و آن هم پرواز‌های ضروری و باری بود و پرواز‌های امروز هم در واقع یک دهم پرواز‌های قبل است، اما به هر حال فرودگاه نباید تعطیل باشد.
کربلایی افزود: در آمد سال گذشته شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی ۷۰۰ میلیارد تومان بود که امسال ۸۵ درصد کاهش داشت و در این ۹ ماه شرکت را از محل وصول مطالبات اداره کردیم.
وی گفت: پیش بینی کرده ایم در ۶ ماهه دوم سال میلادی پرواز‌ها افزایش یابد و این را مبنای بودجه ۱۴۰۰ برای هیأت مدیره در نظر گرفتیم.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی در مورد میزان تسهیلات کرونایی نیز افزود: به تازگی ۲۰۰ میلیارد تومان تسهیلات با نرخ سود ۱۲ درصد دریافت کردیم که پرداخت اقساط آن از ماه جاری آغاز شد.
وی گفت: در دنیا برای سرپا نگه داشتن فرودگاه‌های خود در دوران شیوع کرونا تسهیلات زیادی به فرودگاه‌ها داده‌اند. حتی در کشور‌های توسعه یافته خطوط هوایی با شیوع کرونا پرسنل خود را تعدیل کردند یا حقوق‌ها را کاهش دادند در حالیکه ما تعدیل نیرو نداشتیم.
کربلایی در خصوص مطالبات شرکت بیان کرد: مطالبات ما حدود هزار میلیارد تومان است که بخش عمده این مطالبات از شرکت‌های هواپیمایی است.
وی گفت: تلاش می‌کنیم ۲۰۰ میلیارد تومان تسهیلاتی را که دریافت کردیم در پروژه‌های توسعه‌ای مانند اصلاح و نوسازی باند که برای ما حیاتی است هزینه شود. این پروژه امروز بیش از ۳۰ درصد پیشرفت دارد.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی افزود: منطقه آزاد اقتصادی، منطقه ویژه اقتصادی و منطقه هوانوردی، شهر فرودگاهی امام را تشکیل می‌دهند و هسته پیشران برای منطقه آزاد ۲۴۰ هکتاری تعریف شده است که باید زیرساخت‌ها فراهم شود تا مشوقی برای جذب سرمایه‌گذار باشد.
وی گفت: ما منطقه ۱۵۰۰ هکتاری منطقه آزاد، ۲۴۰ هکتاری منطقه ویژه اقتصادی و ۴۰۰۰ هکتاری هوانوردی داریم. قرار بود از اعتبار بخش هوانوردی برای زیرساخت‌ها هزینه شود تا با توسعه منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی به هوانوردی در آینده کمک شود.
کربلایی اضافه کرد: باید در سه فاز به ظرفیت ۹۰ میلیون مسافر برسیم و امروز ظرفیت ما ۱۰ میلیون مسافر است.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی تصریح کرد: در حال مذاکره با سه سرمایه گذار خارجی هستیم تا ترمینال شماره ۳ (ایرانشهر سابق) در فرودگاه امام خمینی تکمیل شود و ظرفیت به ۳۵ تا ۴۰ میلیون مسافر در سال برسد.
وی ادامه داد: طرح معماری ترمینال شماره ۳ مهیاست و در حال مذاکره با سه سرمایه گذار خارجی هستیم که با توجه به شرایط کرونا و مسائل اقتصادی و سایر مسایل، هنوز به نتیجه نرسیده‌ایم و البته این شرکت‌های خارجی شریک ایرانی دارند.
کربلایی گفت: برای ایجاد بندر خشک با سرمایه گذار داخلی در حال مذاکره هستیم، همچنین در حال مذاکره برای برج اداری ـ تجاری فرودگاه امام هستیم.
