عصر ایران- در دورانی قرار داریم که استفاده از نمایشگرهای دیجیتال بزرگ در کنسول خودروها به عنوان دسترسی فناورانه به سیستم سرگرمی خودرو کاملا مد شده و اگر در وسیله نقلیه چنین امکانی وجود نداشته باشد آنرا قدیمی و غیر فناورانه می دانیم.

در این میان کمپانی های شاخصی مانند مرسدس بنز سعی بر توسعه استفاده از نمایشگرهای دیجیتال دارند. برای مثال در EQS مرسدس از فناوری ام باکس هایپراسکرین استفاده شده که نمایی از رویکرد آینده نمایشگر داخل کابین وسایل نقلیه سطح بالا را ارائه می دهد.

اما یک نکته جالب در طراحی کنسول اصلی به نحوه قرارگیری نمایشگر یا نمایشگرها مربوط می شود که این جانمایی بصورت عمودی باشد یا افقی! همانطور که از نزدیک یا در تصاویر محصولات خودرویی مشاهده کرده اید برخی از تولیدکنندگان نمایشگر سیستم سرگرمی را عمودی و برخی دیگر افقی نصب می کنند. در این میان اگر نوع طراحی حالت قرارگیری نمایشگر مورد نظر مشتری نباشد تنها راهکار ممکن تغییر برند خودرو است که چالش های خاص خود را نیز برای خریدار به همراه دارد.

برای حل این مساله کمپانی ژاپنی میتسوبیشی الکتریک نسل جدیدی ازمجموعه نمایشگر، دوربین و سنسورها را پیشنهاد می دهد که نمایشگر مجموعهه حالت چرخان داشته و می توان بصورت افقی یا عمودی مورد استفاده قرار دارد. نمونه ای از این نمایشگر در اکورا ام دی اکس 2022 تست شده که در ادامه فیلم مرتبط را مشاهده می کنید.

اکورا MDX مدل 2022 نسخه استاندارد

بیشتر بخوانید:

*اکورا TLX مدل 2021/ سدان زیبا با یک برچسب قیمت کاملا رقابتی در بازار جهانی (+تصاویر)

*اکورا ان اس اکس 2020؛ نمونه ای موفق از معادلات دقیق مهندسی و طراحی خودرو(+تصاویر)

*آکورا NSX نسخه زاناردی/ حراج یک محصول کمیاب ژاپنی ویژه آمریکا! (+تصاویر)