به گزارش ایرنا، برخلاف رویه امروزی دیگر مناطق کشور، مهاجرت معکوس در ملکان حاکم است، اما در کنار آن بیکاری جوانان از مشکلات اساسی اهالی به شمار می‌رود و این شهرستان بر اساس سرشماری سال ۱۳۹۵، با ۲۱.۲ درصد بالاترین نرخ بیکاری آذربایجان شرقی را داراست.
پایین بودن تعداد و ظرفیت واحدهای تولیدی، تبدیلی و اشتغال‌زایی در این شهرستان یکی از علل بالابودن نرخ بیکاری به شمار می‌رود و بخش بزرگی از بیکاران را افراد دارای تحصیلات دانشگاهی تشکیل می دهند.
نگاهی به فرصت‌های پیشرفت و آبادانی ملکان، بیانگر این واقعیت است که این شهرستان ظرفیت‌هایی بی‌بدیل دارد و در صورت توجه مسئولان دولت سیزدهم می تواند روی ریل توسعه قرار گیرد.
متوقف ماندن عملیات طرح ذوب آهن
عملیات اجرایی کارخانه ذوب‌آهن در سال ۱۳۸۶ و با حضور مقامات کشوری و استانی و با پیگیری‌های نماینده وقت مردم ملکان در مجلس شورای اسلامی در روستای «آروق»، آغاز و کلنگ آن در زمینی به وسعت ۹۱ هکتار به زمین زده شد.
کلنگ‌زنی این پروژه، بارقه امید را در دل جوانان بیکار این شهرستان زنده کرد، زیرا راه‌اندازی و اجرای طرح توسعه این واحد تولیدی، زمینه اشتغال مستقیم چندین هزار جوان منطقه را فراهم می‌کند، اما متاسفانه قطار پیشرفت این پروژه نیمه‌تمام طی حدود ۱۴ سال گذشته همچنان بر ریل مشکلات متوقف مانده است.
منطقه ویژه اقتصادی ملکان
ایجاد منطقه ویژه اقتصادی یکی دیگر از خبرهای خوش و امیدوارکننده برای مردم ملکان بود که اوایل سال ۱۳۹۷ مطرح و به تصویب نمایندگان محترم مجلس رسید؛ فرصتی که می توانست ضمن جذب سرمایه‌گذار و توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه، بیکاران این شهرستان را نیز صاحب کار کند.
ظرفیت بی‌بدیل ملکان برای راه‌اندازی صنایع تبدیلی
ملکان قطب کشاورزی آذربایجان‌شرقی محسوب می‌شود و بیش از ۶۰ درصد جمعیت روستایی و حتی شهری این شهرستان از راه کشاورزی و به ویژه تاکداری و گوجه فرنگی امرار معاش می‌کنند.
اما پایین بودن ظرفیت صنایع تبدیلی در منطقه و کم‌توجهی به بازاریابی و صادرات محصولات کشاورزی موجب شده است تا حاصل دسترنج باغداران شهرستان نصیب واسطه‌ها شوده و درآمد باغداران حتی کفاف هرینه‌ها را نکند.
نیمه‌تمام ماندن طرح فاضلاب شهری ملکان
طرح فاضلاب شهری ملکان نیز همچون طرح کارخانه ذوب آهن این شهر قدمت طولانی دارد بطوریکه این طرح نیز که در سال ۱۳۸۵ کلنگ زنی شد، طی ۱۶ سال گذشته پیشرفت اندک داشته است و امید شهروندان ملکانی برای استفاده از مزیت‌های این طرح به یاس و ناامیدی تبدیل شده است.
و به گفته شهرداری ملکان اکنون بیش از ۳۰ درصد هزینه‌های شهرداری به جمع آوری و هدایت آب‌های سطحی اختصاص می یابد که در صورت بهره‌برداری از آن هزینه‌های هنگفت شهرداری این شهر می تواند در طرح‌های ماندگار دیگر هزینه شود و از طرفی با بارش باران معابر عمومی این شهر شاهد تشکیل دریاچه‌های مصنوعی است.
حق‌آبه کشاورزان ملکان
ملکان حدود ۲۰ هزار هکتار مزارع زراعی و باغی دارد که آب مزارع و باغات این شهرستان از سد بوکان در آذربایجان‌غربی تامین می‌شود اما طی سال‌های اخیر و با اجرای طرح‌های احیای دریاچه ارومیه، سهم آب و به عبارتی حق‌آبه باغات این شهرستان سال به سال کمتر و کمتر شده بطوریکه طی سال زراعی ۱۴۰۰ هیچ حق‌آبه‌ای به شهرستان اختصاص نیافت و از این رو متاسفانه بخشی از باغات انگور این شهرستان از بی آبی خشک شد.
فرماندار ملکان نیز در جلسه خود با مدیران آب و جهادکشاورزی آذربایجان‌شرقی از تخصیص نیافتن حق‌آبه ملکان انتقاد کرد و اظهار داشت: اگر حق‌آبه شهرستان طی سال‌های زراعی آینده نیز به همین منوال باشد، زحمت‌های چندین ساله به هدر خواهد رفت و بعضی از روستاییان دست به مهاجرت خواهند زد.
نقی محمدی این را هم اضافه کرد که به خاطر تخصیص نیافتن حق‌آبه باغات ملکان در سال زراعی جاری، متاسفانه برخی از باغات این شهرستان خشک شد.
لذا ضرورت دارد با توجه به وجود بیش از ۱۰ هزار هکتار باغات انگور و چندهزار هکتار سایر باغات، حق‌آبه ملکان از همسایه بوکانی خود مستقل شود و طرح سد «قوشقیه» که چند سال پیش به خاطر احیای دریاچه ارومیه متوقف شد، دوباره با پیگیری مسئولان مربوطه احیا و احداث شود؛ سدی که اخیرا نیز اعتباری برای مطالعه آن اختصاص یافت.
ضروت تکمیل جاده ملکان به مراغه
جاده ملکان – مراغه ۲۵ کیلومتر طول دارد که ۱۳ کیلومتر آن در حوزه شهرستان ملکان قرار گرفته و با تعریض و آسفالت آن، مسافت بین دو شهرستان به میزان چندین کیلومتر کوتاه‌تر می‌شود.
هرچند فرماندار سابق ملکان قول تکمیل این جاده تا پایان سال ۱۳۹۹ را داده بوده ولی تاکنون تنها نصف این جاده تعریض و آسفالت شده است و تکمیل کامل آن به پیگیری مسئولان شهرستان بستگی دارد.
ایستگاه قطار ملکان
عملیات اجرایی ایستگاه قطار ملکان سال ۱۳۸۸ آغاز شد ولی طی ۱۲ سال گذشته تکمیل این طرح نیز سرعت خوبی نداشت و در گردنه‌های مشکلات گیر کرد در حالی که با تکمیل و افتتاح آن از عزیمت مسافران ملکانی به ایستگاه قطار مراغه جهت مسافرت‌های ریلی جلوگیری می‌شود.
به گزارش ایرنا ملکان با حدود ۱۲۰ هزار نفر جمعیت در ۱۳۵ کیلومتری جنوب‌غربی مرکز استان آذربایجان‌شرقی قرار دارد و فرصت‌های بی‌بدیلی برای توسعه دارد.
