به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، حمیدرضا شهرکی ثانوی صبح امروز در جمع خبرنگاران اظهارداشت:این آماده سازی  برای ناوگان اتوبوسی در قالب تعمیر اساسی موتور و تعمیر و بهسازی اتاق و صندلی‌ها کاملاً کافی است و اتوبوس داران می‌توانند از این تسهیلات به خوبی برای بهسازی و تعمیر ناوگان خود استفاده کنند.

معاون سازمان راهداری افزود: متوسط عمر اتوبوس برون شهری 12، ناوگان سواری کرایه 11 و مینی بوس 25 سال است که این سن برای ناوگان مینی بوس کشور فاجعه است.

شهرکی متوسط سن ناوگان باری در کشور را20 سال عنوان کرد و گفت: اولویت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای در کشور بر اساس همین سن متوسط است و از طرفی در بخش بار تقریباً همه حمل و نقل کالا در داخل کشور توسط کامیون‌ها صورت می گیرد.

وی  توجه به موضوع حمل و نقل ترکیبی و حضور شرکت‌های حمل و نقل مسافر در ایستگاههای قطار و فرودگاه‌ها و نیز استقرار در پایانه‌های غیر متمرکز حمل مسافر شهری را خواستار شد.

شهرکی افزود: سپهتن (سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان) فقط برای کنترل و نظارت نیست بلکه باید دیتای تولیدی به سمت خدمت دهی به همراهان مسافر، مسافران، مالکان و رانندگان مورد استفاده قرار گیرد.

بیش از 90 درصد جابه جایی کالا و مسافر در کشور در قالب فعالیت 600 هزار راننده حرفه ای، 400 هزار وسیله نقلیه و هفت هزار شرکت حمل و نقل صورت می‌گیرد.

انتهای پیام/281/ ع