خبرگزاری مهر، گروه استانها - آناهیتا رحیمی: صورتش از شدت سرما یخ زده است اما گرمای محبتش در سکوت و کولاک گردنه‌های برفی، ستودنی است؛ مرد روزهای برفی است و تا پای جان ایستادگی می‌کند.
اینجا سرمای استخوان سوز، اجازه هیچ کاری را نمی‌دهد اما زمانی که علاقه و وجدان کاری در میان باشد، سرما هم حریف راه گشایی و خدمت به مردم نمی‌شود.
این روزها فداکاری و از خودگذشتگی مردان بی ادعای برفی را باید در سوز و سرمای جاده‌ها به تصویر کشید؛ دمای هوا گرچه امکان هر گونه فعالیتی را از آدمی سلب می‌کند اما مردان برفی، شب و روز خود را در سرمای استخوان سوز سپری می‌کنند و هر لحظه در حال آماده باش هستند.
از انتخاب این شغل پشیمان نیست و با اینکه روزهای سختی را در کولاک گردنه‌های برفی تجربه می‌کند اما به شغل خود، علاقه زیادی دارد. خاطرات تلخ و شیرین بسیاری را به حافظه سپرده است و حالا تنها دغدغه او بازگشایی تمام مسیرهای برف‌گیر است.
فرخ حسین پور، یکی از راهداران وظیفه شناس در مسیرهای برف‌گیر شهرستان هشترود است که حدود ۱۵ سالی می‌شود با تمام سختی و مشکلات موجود، این شغل را ادامه داده است و حالا تک تک شهروندان آذربایجانی، ایثار و فداکاری این راهدار وظیفه شناس را با دست و صورت یخ بسته در ذهن خود ثبت کرده‌اند.
این شغل را بر حسب علاقه انتخاب کرده‌ام
این راهدار وظیفه شناس، صحبت خود را این گونه آغاز کرد: حدود ۱۵ سالی است که در این شغل فعالیت دارم و از روز اول، این شغل را بر حسب علاقه انتخاب کرده‌ام.
حدود ۱۵ سالی است که در این شغل فعالیت دارم و از روز اول، این شغل را بر حسب علاقه انتخاب کرده‌ام
حسین پور ادامه داد: متولد سال ۱۳۴۲ هستم و صاحب دو فرزند دختر و یک فرزند پسر هستم.
وی افزود: خاطرات بسیاری را در ذهن دارم اما اگر بخواهم یکی از خاطرات شیرین خودم را برای شما بازگو کنم، نجات پسر بچه در روستای عمران کندی از توابع شهرستان هشترود است که بر اثر بارش شدید برف، راه این روستا مسدود شده بود.
وی افزود: همان گونه که گفتم، شیرین‌ترین خاطره من نجات پسر بچه ۳ ماهه بود؛ خوب به یاد دارم در یکی از روزهای برفی که از شدت خستگی و بی‌خوابی، چشم‌هایم جایی را نمی‌دید فرزند یکی از اهالی روستای عمران کندی به شدت بیمار بود و متأسفانه، راهی برای انتقال این کودک به بیمارستان وجود نداشت.
این راهدار وظیفه شناس گفت: در نهایت با هر سختی و تلاش ممکن، برای نجات این پسر بچه ۳ ماهه، راه‌های مسدود شده را باز کردیم و برای درمان، راهی بیمارستان شد و الان فکر می‌کنم که همین پسر بچه، ۱۳ ساله شده است.
شغل ما شب و روز ندارد
حسین پور بیان کرد: ما شب و روز نداریم و هر لحظه که با ما تماس می‌گیرند در اسرع وقت باید برویم؛ با وجود اینکه سختی‌های این شغل را خودمان انتخاب کرده‌ایم اما هرگز به پسرم اجازه نمی‌دهم تا بعد از گذراندن تحصیلات خود، راهدار شود چرا که خودم، سختی‌های بسیاری را در این شغل، تجربه کرده‌ام و دوست ندارم پسرم، طعم سختی را بچشد.
این شغل، ساعات کاری مشخصی ندارد و در هر لحظه، مشکلات با ماست
وی ادامه داد: برخی از شهروندان به خاطر زحمات و سختی‌هایی که متحمل می‌شویم از ما تشکر می‌کنند و این برای راهداران، یک دلگرمی است اما متأسفانه برخی از شهروندان نیز وجود دارد که به ما توهین می‌کنند.
این راهدار وظیفه شناس گفت: این شغل، ساعات کاری مشخصی ندارد و در هر لحظه، مشکلات با ماست.
حسین پور افزود: تلخ‌ترین خاطره من، مسدود شدن محور مراغه بود که ۱۲ ساعت در ماشین نشسته بودیم و هیچ‌گونه اقدامی برای باز کردن مسیر وجود نداشت و تصادفات رانندگی و فوت شهروندان، یکی دیگر از تلخ‌ترین خاطراتی است که همواره به یاد دارم.
مزایا و حقوق راهداران کافی نیست
وی ادامه داد: خانواده‌ام به سختی‌های شغلی که دارم عادت کرده‌اند و چندین بار اتفاق افتاده است که فرزندم بیمار شده و من نتوانسته‌ام او را برای درمان به دکتر ببرم که در این مواقع از برادرم خواهش کرده‌ام تا خانواده‌ام را تنها نگذارد.
آرامش من در سخت‌ترین لحظات کاری هنگامی است که به شهروندان کمک می‌کنیم تا گرفتار کولاک نشده و در راه نمانند
این راهدار وظیفه شناس افزود: متأسفانه تجهیزات و امکانات ما کافی نیست و از طرفی با کمبود نیرو نیز مواجه هستیم.
آرامش من به هنگام نجات دادن هموطنانم است
حسین پور گفت: هیچ‌وقت از اینکه این شغل را انتخاب کرده‌ام پشیمان نیستم و همواره از شغل خودم راضی هستم اما با توجه به تورم موجود در جامعه، مزایا و حقوق ما کفاف تأمین هزینه‌های زندگی را نمی‌دهد و از مسئولین خواستاریم تا حقوق و مزایای ما را افزایش دهند.
وی ادامه داد: آرامش من در سخت‌ترین لحظات کاری هنگامی است که به شهروندان کمک می‌کنیم تا گرفتار کولاک نشده و در راه نمانند.
این راهدار وظیفه شناس افزود: ما در فصل تابستان و زمستان، همواره مشغول فعالیت هستیم و در فصل تابستان نیز، در عملیات‌های مختلفی همانند لکه گیری آسفالت، نصب و تعمیر تابلوها و وقوع تصادفات نیز حضور داریم.
