به گزارش خبرگزاری فارس از اراک آیینی ظهر امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی با بیان اینکه بیش از ۴۶ درصد هزینه خانوارهای ایرانی به مجموعه راه و شهرسازی مربوط است اظهار کرد: هزینه متوسط ۳۵ درصد از خانوارها به مسکن و ۱۱ درصد به حمل و نقل تعلق می گیرد البته در شهری مانند اراک هزینه مسکن بالای ۵۰ درصد است.

وی افزود: از سوی دیگر در این دو بخش قریب به ۱۲ تا ۱۳ درصد تولید ناخالص ملی و همین طور بیش از ۲۵ درصد از اشتغال مستقیم و غیرمستقیم را به خود اختصاص می دهند.

معاون وزیر راه وشهر سازی ادامه داد: دو مسئله اصلی کشور که جزو کارویژه های دولت مردمی سیزدهم بوده، ساخت یک میلیون واحد مسکن و ایجاد یک میلیون شغل است که در برنامه خود قرار داده و بخش عمده ای از آن در همین مجموعه می تواند تحقق یابد.

آیینی با بیان اینکه مجموعه راه و شهرسازی با چالش های عمده ای مواجه است بیان کرد: مهمترین چالش پیش رو ضعف شدید در زیرساخت های حمل و نقل است؛ راه هایی که به مضمحل شدن نزدیک هستند و باید ترمیم شوند.

وی اضافه کرد: در برآورد سال گذشته مشخص شد که بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه ها و تجهیزات راهسازی که عمر بالایی دارند و کار را دشوار می کنند، نیاز است.

معاون وزیر راه وشهر سازی خاطرنشان کرد: حداقل منابع ممکن و شاید خنده دار برای این مجموعه در نظر گرفته شده بود، در سال گذشته مجموع اعتبارات عمرانی وزارت در حوزه راه ۲۰ هزار میلیارد تومان بوده که تنها کفاف یک بزرگراه را می دهد.

آیینی با اشاره به موضوع بازآفرینی شهری بیان داشت: در حوزه بازآفرینی شهری بیش از دو میلیون ۶۳۰ هزار واحد ناپایدار(که نه اسکلت فلزی و نه بتنی دارد) در کشور موجود است.

وی افزود: در استان مرکزی دو هزار و ۲۰۰ هکتار در محلات و بافت های فرسوده، سکونتگاه های غیررسمی و... است و حدود ۱۰۰ هزار خانوار که جمعیت ۳۱۴ هزار نفری را شامل می شود در آن ساکن است.

مدیر عامل شرکت باز آفرینی شهری ایران ادامه داد: از ۱۰۰ هزار خانوار که در ۹۸ هزار واحد مسکونی هستند بیش از ۵۰ هزار واحد ناپایدار است که باید زودتر به این موضوع پرداخته شود. با همه تلاش هایی که در سال های گذشته انجام شده فقط ۲۰۵ هزار واحد ناپایدار در سطح کشور نوسازی شده است.

در حال به روزرسانی...