به گزارش خبرگزاری فارس از ساوه، محمدعلی تیموری ظهر امروز در جریان امضای توافقنامه همکاری مشترک بین دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو که در سایت خودروسازی بن رو ساوه انجام شد گفت: عمر اتحاد استراتژیک خودروسازها در دنیا به بیش از 17 سال می‌رسد که با هدف بالا بردن کیفیت و بهینه‌سازی و افزایش بهره‌وری در تمام دنیا رواج یافته است که اقدام دو شرکت خودروساز داخلی نیز گامی برای جهانی‌شدن خواهد بود.
وی با بیان اینکه سرمایه‌گذاری قوای محرکه همواره نقطه عطف اتحاد استراتژیک بوده است، افزود: در چند سال اخیر جهش خوبی در حوزه قوای محرکه که خودروهای برقی است، به وجود آمده لذا در این خصوص با هماهنگی به عمل آمده با شرکت ایران‌خودرو قرار است محصول مشترک هیبریدی با قیمت تمام‌شده بهینه و کیفیت مقبول وارد بازار کنیم.
مدیرعامل شرکت سایپا با بیان اینکه خدمات پس از فروش و امداد خودرو مشترک نیز بخشی از این توافقنامه مشترک است، تصریح کرد: تقریباً هشتاد درصد بین این دو شرکت نقاط مشترک وجود دارد و ۲۰ درصد مابقی نیز با بهبود خدمات‌دهی در قالب این توافقنامه ایجاد خواهد شد.
تیموری با اشاره به اینکه این توافقنامه در حوزه‌های مختلف در نهایت باعث ارتقا کیفیت خودروها و خدمات‌دهی به مردم است، خاطرنشان کرد: در بحث تحقیق و توسعه به دلیل الزام سرمایه‌گذاری بالا در آزمایشگاه‌ها و دستگاه‌های تست، تجمیع این دو شرکت می‌تواند باعث بهبود کیفیت و صرفه‌جویی بهینه شود.
وی در ادامه در خصوص تولید محصولات جدید شرکت خودروسازی سایپا گفت: محصول جدید با نام آریا از اواخر سال ۱۴۰۱ و خودروی اطلس در سه ماهه اول سال ۱۴۰۲ روانه بازار خواهند شد.
مدیرعامل شرکت سایپا با اشاره به تولید محصول جدید ون در این شرکت افزود: پیش‌بینی می‌کنیم خودروی جدید ون شرکت سایپا در 6 ماهه به تولید نهایی برسد که از لحاظ قیمت نهایی در حدود یک‌سوم محصولات مشابه وارداتی خواهد بود.
تیموری با بیان اینکه در 6 ماهه دوم سال جاری به دنبال تجاری‌سازی ون خواهیم رفت، گفت: در ۱۰ سال اخیر خودروهای عمومی بازسازی نشد و خودروی جدیدی نیز روانه بازار نگردید و اکثر ون‌ها مربوط به دهه ۸۰ است که این امر می‌تواند تحول خوبی در این حوزه باشد.
وی در پاسخ به سؤالی در خصوص واردات خودرو بیان کرد: در مورد واردات منعی مقابل خود نمی‌بینیم اما در چند سال اخیر هر خودرویی که وارد شده هدف‌گذاری قیمتی نداشته است و با هر قیمتی عرضه می‌شد اما در خصوص خودروسازهای داخلی قیمت‌گذاری دستوری وجود داشته است.
مدیرعامل سایپا با اشاره به تولید محصولات اقتصادی این شرکت نیز گفت: هدف‌گذاری تولید روزانه ۱۵۰۰ دستگاه خودروی کوئیک و روزانه ۳۵۰ خودروی شاهین که در دو ماه اول نیز محقق شده در دستور کار است.
تیموری خاطرنشان کرد: محصولاتی که در سال‌های گذشته پیش‌فروش شده در برنامه تولید قرار دارد تا هرچه سریع‌تر به مشتریان تحویل شود اما در فروش و پیش‌فروش‌های آتی تمرکز خود را روی خودروهای اقتصادی قرار خواهیم داد.
رقابت با سایپا معنایی ندارد
مدیرعامل شرکت خودروسازی ایران‌خودرو نیز با بیان اینکه این توافقنامه باعث بهره‌مندی از امکانات فی‌مابین این دو شرکت خواهد شد گفت: با این توافقنامه امکان استفاده از ظرفیت‌های هر دو شرکت و امکانات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری دو مجموعه خصوصاً در حوزه خارج از کشور مانند سوریه، ارمنستان و آذربایجان هم فراهم خواهد شد.
مهدی خطیبی با بیان اینکه برای رسیدن به این توافق کمیته‌های مشترکی برای رسیدن به نقطه مشترک تشکیل شده بود اضافه کرد: همه ما برای سرافرازی میهن تلاش و تنها به سربلندی کشور فکر می‌کنیم.
وی افزود: سال‌ها بر این طبل دمیده شده بود که این دو شرکت خودروسازی با یکدیگر رقیب هستند در صورتی که برای این دو شرکت رقابت معنای ندارد و از این به بعد واژه مشارکت جای آن را خواهد گرفت.
مدیرعامل ایران‌خودرو با تأکید بر اینکه این توافق شروع یک حرکت و اتحاد عالی برای دو مجموعه خواهد بود، ادامه داد: نتیجه این توافق بهره‌وری و صرفه‌جویی در حوزه‌های مختلف است که امیدواریم در نهایت باعث ارتقا کیفیت و رضایت مشتریان شود.
خطیبی در ادامه با بیان اینکه از واردات خودرو به کشور استقبال کرده و مخالفتی با آن نداریم، عنوان کرد: با استقبال از واردات به دنبال رقابت هستیم کما اینکه در سال‌های اخیر افزایش و ارتقا کیفیت قابل لمس بوده و امیدواریم این اقدام دولت در نهایت به تنظیم و تعادل بازار بیانجامد.
انتهای پیام/
