وی با بیان اینکه عدم‌افزایش تعرفه‌‌ها، مراکز معاینه فنی را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، اظهار کرد: اگر مراکز بخواهند که به کار خود ادامه دهند قاعدتا با این شرایط باید از کیفیت خدمات خود کم کنند.  مقدم با اشاره به اینکه شهرداری تهران به مراکز معاینه فنی خود یارانه می‌دهد، تصریح کرد: به همین دلیل تاکنون توانستیم سرپا بمانیم اما مراکز معاینه فنی بخش خصوصی با مشکلات متعددی روبه‌‌رو هستند و عدم‌افزایش تعرفه‌‌ها خدایی ناکرده یا موجب کاهش دقت و صحت آزمون‌های معاینه فنی شده یا سبب می‌شود که این مراکز به سمت انجام کارهای نادرست سوق داده شوند.  مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با تاکید بر اینکه سال قبل به شدت پیگیر بودیم که تعرفه‌‌ها افزایش یابد، ادامه داد: متاسفانه تعرفه‌‌های جدید را تصویب نکردند و امسال نیز از ابتدای سال به دنبال تصویب و ابلاغ تعرفه‌‌های جدید هستیم.  وی با بیان اینکه تعرفه پیشنهادی با امضای دو وزیر کشور و راه و شهرسازی باید به دولت اعلام شود، گفت: در سال ۱۴۰۰ افزایش تعرفه‌ها در بخش‌ها و کمیته‌های ذی‌ربط بررسی و نهایی شد اما به دلیل پایان سال این مساله تحقق نیافت.  وی تصریح کرد: در سال گذشته بیش از ۴۰‌درصد افزایش هزینه‌‌ها در مراکز معاینه فنی داشته‌‌ایم و قاعدتا افزایش تعرفه‌‌ها باید به گونه‌‌ای باشد که تامین نیروی انسانی و نگه‌داشت تجهیزات را پوشش دهد و امیدواریم با ابلاغ تعرفه جدید در آغاز سال، شرایطی فراهم شود که مراکز معاینه فنی بتوانند به حیات خود ادامه دهند.  مقدم اضافه کرد: اگر این تعرفه‌‌ها افزایش پیدا نکند مراکز معاینه فنی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد با مشکلات جدی مواجه می‌‌شوند و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفه‌‌ها به گونه‌‌ای است که هزینه‌‌ها را پوشش نمی‌‌دهد؛ بنابراین بدون تردید این مراکز معاینه فنی به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل‌های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده می‌شوند.