منوچهر غفاری، سرپرست شهرداری کرج، امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در کرج، با اشاره به وجود ساختمان‌های ناپایدار در حیدر آباد، حسن آباد و غیره، اظهار کرد: شهرکرج بیش از سایر شهرها در گیر اثرات ساخت و ساز غیرمجاز است؛ چراکه کلانشهرکرج از اتصال شهرک‌های پراکنده ای تشکیل شده، که هر کدام یک هسته مرکزی و حاشیه داشته است. در حالیکه  سایر کلانشهرها از یک هسته مرکزی تشکیل شده و به تدریج شهرک‌های اقماری به آن اضافه شده است. این امر موجب پراکندگی و مشهود بودن ساخت و ساز غیرمجاز در شهر  کرج  شده است.‌

 وی به خلا قانونی و لزوم جرم انگاری در خصوص ساخت و ساز غیر مجاز و سازندگان آن اشاره کرد و گفت: برای جلوگیری از ساخت و ساز غیرمجاز شاید شهرداری در جایی کوتاهی کرده باشد، اما  واقعیت این است که کسی به ساخت و ساز غیرمجاز به عنوان خلاف قانون نگاه نمی‌کند و این پدیده  جرم محسوب نمی شود. سازنده غیرمجاز هم تحت تعقیب  قانون قرار نمی‌گیرد و این خلا قانونی دلیلی بر افزایش این پدیده است. 

سرپرست شهرداری کرج با بیان اینکه طی سال‌های گذشته ساخت و ساز غیرمجاز تقریبا در بسیاری از محلات کرج  مهار شده است، افزود: ساخت و سازی که اساسا از کف به صورت غیرمجاز احداث شود، وجود ندارد. اما تخلفات ساختمانی وجود دارد که گاهی به تخلفات جزئی ختم می‌شود و سازنده در نهایت پایان کار می‌گیرد. اما در سایر تخلفات ساختمانی، برخی سازندگان پروانه ساختمان  می‌گیرند اما در قید و بند گرفتن پایان کار نیستند و به قولنامه ای ساختن اقدام می‌کنند و این  امرموجب پدید آمدن ساختمان‌های ناپایدار شده است.  

وی افزود: با توجه به رای دیوان عدالت اداری چندسالی است که برای املاک قولنامه ای مجوز صادر نمی‌کنیم و این امر موجب افزایش ساخت و ساز غیرمجاز شده است.‌

غفاری گفت: باید بپذیریم تعداد ساختمان های ناپایدار در کرج بسیار است؛ چرا که برخی از ساختمان ها ۲۰ یا ۳۰ سال  از ساختشان گذشته و به دلیل نداشتن استحکام کافی عمر مفیدشان به پایان رسیده است. برخی ساختمان ها هم به دلیل عوامل خارجی مثل نشت لوله آب و غیره ناپایدار شده اند.‌

خط ویژه بی آر تی 

وی در بخش دیگری از سخنانش با تاکید بر لزوم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، بیان کرد: اقدامات خوبی در خصوص خط ویژه بی آر تی صورت گرفته و مطالعات آن انجام شده که ایرادهایی به این طرح وارد است که باید برطرف شود.‌ 

سرپرست شهرداری کرج گفت:  امکان اجرا و راه اندازی  فاز یک خط ویژه بی آر تی  در سال جاری وجود دارد و می توانیم فاز یک این طرح  را از میدان حصارک تا میدان امام  انجام بدهیم. در فاز دوم از میدان امام تا متروی  شهید سلطانی نیز قابل اجراست و کارهای مطالعاتی آن انجام شده است. 

قطارشهری

این مدیر شهری در خصوص قطار شهری  کلانشهر کرج و توقف چندین ساله این پروژه، گفت: اجرای این طرح در حال پیگیری جدی توسط اعضای شوراست و بهره برداری آزمایشی ایستگاه‌های F تاK ۴۵ از ۴۵ متری گلشهر تا طالقانی در نیمه دوم سال برای اعضای شورا اهمیت ویژه ای دارد و در حال پیگیری است. بازدیدی با همراهی  معاون اداره کل بازرسی کل کشور ار این پروژه انجام شد. اختلافی بین شهرداری و پیمانکار وجود دارد که امیدواریم این موانع مرتفع شود و کار به نتیجه برسد.

طرح تفصیلی 

 وی با تاکید بر اینکه شهر نیاز به توسعه کالبدی و زیرساختی دارد، افزود: یکی از موضوعات مهم تهیه طرح تفصیلی و سند تحول آینده شهر است که در حال گذراندن مراحل پایانی است و در صورت تصویب می‌تواند در حوزه اجتماعی حمل و نقل عمومی، توسعه  شبکه معابر و شکل گیری شهر  کمک‌ کند.

انتهای پیام/ج/م