آقای حسین مقدم در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: در طرح کنترل معاینه فنی خودرو‌های سنگین با همکاری پلیس راهور در ۷۰ نقطه به صورت تصادفی خودرو‌های سنگین از نظر آلایندگی و دارا بودن معاینه فنی کنترل می‌شود که تاکنون ۱۱ درصد این خودرو‌ها گواهی معاینه فنی ندارند و ۲۳ درصد از آن‌ها نیز بیش از حد مجاز آلایندگی تولید می‌کنند.
وی در تشریح علت تردد بیش از ۱۳ هزار خودروی بدون گواهی معاینه فنی در تهران گفت: به احتمال زیاد میزان جرایم تعیین شده برای خودرو‌های متخلف بازدارنده نیست و ۲۳ درصد خودرو‌های با آلایندگی زیاد نیز آنقدر فرسوده هستند که معاینه فنی روی آن خودرو‌ها پایدار نمی‌ماند.
آقای مقدم افزود: علت دیگر آلایندگی بیش از حد این خودرو‌های سنگین آن است که مراکز صادرکننده گواهی معاینه فنی، کارشان را به درستی انجام نمی‌دهند از این رو در این طرح علاوه بر اعمال قانون این خودروها، برگه معاینه فنی آن‌ها نیز باطل می‌شود و گزارش تخلف این خودرو‌ها به سازمان راهداری‌ها به عنوان متولی نظارت بر صدور گواهی معاینه فنی خودرو‌های سنگین ارسال می‌شود.
براساس قانون هر خودرویی که گواهی معاینه فنی نداشته باشد، روزانه ۵۰ هزار تومان جریمه می‌شود.