حاجی‌حسینی بیان کرد: در آبان و آذر سال گذشته ۱۷۰هزار دستگاه خودروی ناقص در کف پارکینگ‌ها وجود داشت اما در حال حاضر این رقم بسیار افت کرده و به‌زودی به صفر خواهد رسید؛ کاهش تعداد خودرو‌های کف پارکینگ به این معناست که تامین نقدینگی و مدیریت در تولید خودرو بهبود قابل‌ملاحظه‌ای نسبت به گذشته پیدا کرده است. معاون وزیر صمت اظهار کرد: افزایش عرضه خودرو موجب شد قرعه‌کشی در برخی خودرو‌ها حذف شود، البته الان نمی‌توان گفت خودروسازی وضع مناسبی دارد. وی درباره واگذاری باقیمانده سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور اظهار داشت: اقدام ایران‌خودرو و سایپا برای خرید سهامشان اشتباه بود در واقع این دو خودروساز در دوره‌ای که منابع مالی در اختیار داشتند، به جای اینکه این منابع را در مسیر تولید هزینه کنند، سهام خود را خریداری کردند.
وی افزود: خودروسازان پس از مدتی برای تامین مالی تسهیلات دریافت کردند و این موضوع موجب شد سهم بالایی از هزینه تولید مربوط به هزینه مالی باشد؛ بنابراین وزارت صمت برای رفع این معضل اقدامات لازم برای واگذاری سهام خودروسازی‌ها را در دستورکار قرار داد و با تحقق این برنامه، منابع مالی به خودروسازان باز می‌گردد و هزینه مالی تولید خودرو کاهش می‌یابد. معاون وزیر صمت با اشاره به تصویب آیین‌نامه واردات خودرو در هیات دولت، گفت: وزارت صمت به هیچ عنوان واردکننده خودرو نخواهد بود و بخش خصوصی در این زمینه وارد عمل می‌شود.
