اقتصاد آنلاین- مهرداد فرامهر؛ فایننشال تایمز به نقل از دلالان کشتی، خدمات ردیابی نفتکش‌ها و تاجران نفت گزارش داد که حدود 20 نفتکش، که بیشتر آنها حامل نفت خام قزاقستانی و نه روسی بودند، روز دوشنبه در ساحل ترکیه منتظر مجوز از مقامات ترک برای عبور از تنگه‌های این کشور بودند.

ترکیه اکنون برای نفتکش هایی که از تنگه‌های بسفر و داردانل عبور می‌کنند، مدرک جدیدی برای پوشش بیمه می‌خواهد.

به گزارش فایننشال تایمز، دلالان کشتی به این سایت خبری گفتند که بیشتر نفتی که اکنون در تانکرهای ترکیه وجود دارد از قزاقستان است.

قزاقستان نفت خام خود را از بنادر روسیه در دریای سیاه حمل می‌کند و نفت قزاقستان مشمول تحریم اتحادیه اروپا یا سقف قیمتی نیست.

بر اساس گزارش گروه بین المللی P&I Clubs، که پوشش حفاظتی و غرامتی را برای حدود 90 درصد تجارت جهانی کشتیرانی فراهم می‌کند، درخواست اثبات جدید ترکیه برای بیمه نفتکش‌ها بسیار فراتر از اطلاعاتی است که معمولا برای عبور نفتکش‌ها ضروری است.

در حالی که تقاضای ترکیه برای اثبات بیمه به طور بالقوه می‌تواند گلوگاه دیگری برای تجارت جهانی نفت ایجاد کند، قوانین ترکیه با توجه به تانکرهای فرسوده «ناوگان تاریک» که اکنون تصور می‌شود به بخش فزاینده‌ای از جریان نفت خام روسیه خدمات رسانی می‌کنند، غیرمنطقی نیست.

تحلیلگران و دلالان کشتی می‌گویند که روسیه و نهادهایی که مایل به سرمایه‌گذاری در تجارت با نفت روسیه هستند، در ماه‌های اخیر "ناوگان سایه‌ای" متشکل از صدها نفتکش که مالکان جدید آنها ناشناخته یا کمتر شناخته شده‌اند، جمع آوری کرده‌اند. روسیه که سقف قیمت را رد کرده و گفته است نفت خام خود را به کشورهایی که به این سازوکار ملحق شده اند نمی‌فروشد، با استفاده از ناوگان و بیمه خود و نفتکش‌هایی که مالکان آن مانند مالکان و اجاره کنندگان عمده نفتکش‌های مستقر در غرب شناخته شده نیستند، به دنبال راه‌های مختلفی برای دور زدن تحریم‌ها است.