اقتصادآنلاین – فاطمه جوادی؛ رسول سلیمانی، کارشناس خودرو در پاسخ به این سوال که افزایش ۳۰ تا ۸۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو چه تاثیری بر بازار خواهد داشت به اقتصادآنلاین گفت: بازار خودرو سرمایه‌ای شده حتی اگر قیمت کارخانه‌ای خودرو هم افزایش پیدا کند باز باید از ابزارهای مالیاتی استفاده کرد، بهترین ابزار هم مالیات بر نقل و انتقال دارایی و حداقل ۱۰ درصد است تا بتواند حاشیه سود حفظ سرمایه را از خودرو جدا کند.
سلیمانی تصریح کرد: به دلیل تورم شدید ۵۰ درصدی در کشور، افزایش قیمت خودرو باید هر سه ماه یکبار تجدیدنظر شود، اگر این به روزرسانی انجام نشود، یک شکاف شکل می‌گیرد.
وی ادامه داد: افزایش قیمت محصولات کارخانه بر بازار تاثیری نخواهد داشت، چرا که پرشیا الان در کارخانه ۱۷۰ میلیون قیمت دارد و در بازار آزاد ۶۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. این یک برداشت اشتباه است که افزایش قیمت کارخانه باعث گران شدن قیمت‌ها در بازار آزاد می‌شود.
این کارشناس خودرو افزود: باید قیمت یگانه‌ای داشته باشیم که آن هم قیمت بازار آزاد باشد و آن ما به التفاوت نرخ مصوب با بازار را می‌توان به حمل و نقل عمومی و یا صنعت خودرو اختصاص داد تا کیفیت محصولات افزایش یابد.
سلیمانی درخصوص پیش فروش گسترده خودرو نیز گفت: تعداد متقاضیان خیلی بیشتر از عددی است که می‌خواهند پیش فروش کنند، به نظرم این سیاست به نتیجه نمی‌رسد، به خاطر بحث‌های اجتماعی و فشارهایی که روی خودروساز و نهادهای قیمت گذار است، نهایتا شورای رقابت و وزارت صمت شجاعت لازم در افزایش قیمت را نخواهند داشت و تقریبا وضعیت فعلی تداوم پیدا می‌کند.
