رنو اسپس که به عنوان یک خودروی خانوادگی شناخته می‌شود،دستخوش تغییراتی همه جانبه شده است. ششمین نسل رنو اسپس اکنون از مینی‌ون تبدیل به یک شاسی‌بلند ۳ ردیفه شده است. زبان طراحی C شکل که از سال ۲۰۱۶ تقریبا در تمام محصولات رنو دیده شد، در این خودرو هم حضور دارد.جلوپنجره کشیده با خطوط عمودی در نزدیکی چراغ اصلی قرار دارد.لوگوی بزرگ و جدید رنو در قسمت مرکزی بسیار خودنمایی می‌کند. نمای جانبی خودرو کاملا با مدل مینی‌ون متفاوت است و یک شاسی‌بلند بزرگ را به نشان می‌دهد.احتمالا از نظر ابعادی کمی بزرگتر از رنو کولئوس باشد.رینگ‌های جدید ۱۹ اینچی در این قسمت خودنمایی می‌کنند. طراحی کابین‌های جدید رنو به معنای واقعی در نوع خود جذاب هستند.با وجود به کار بردن نمایشگرهای بزرگ و از بین رفتن خلاقیت، اما همچنان هم زیبایی خود را حفظ کرده است.
زبان طراحی C شکل که از سال ۲۰۱۶ تقریبا در تمام محصولات رنو دیده شد، در این خودرو هم حضور دارد.جلوپنجره کشیده با خطوط عمودی در نزدیکی چراغ اصلی قرار دارد.لوگوی بزرگ و جدید رنو در قسمت مرکزی بسیار خودنمایی می‌کند.
نمای جانبی خودرو کاملا با مدل مینی‌ون متفاوت است و یک شاسی‌بلند بزرگ را به نشان می‌دهد.احتمالا از نظر ابعادی کمی بزرگتر از رنو کولئوس باشد.رینگ‌های جدید ۱۹ اینچی در این قسمت خودنمایی می‌کنند. طراحی کابین‌های جدید رنو به معنای واقعی در نوع خود جذاب هستند.با وجود به کار بردن نمایشگرهای بزرگ و از بین رفتن خلاقیت، اما همچنان هم زیبایی خود را حفظ کرده است.
پیشرانه ۱.۳ لیتری توربوشارژ و ۳ سیلندر به همراه دو موتور الکتریکی در مجموع حدود ۲۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.مصرف سوخت این پیشرانه ۴.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. شتاب صفر تا صد ۸.۸ ثانیه‌ای به همراه حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت، از دیگر مشخصات این خودرو هستند.از مزیت‌های خاص اسپس، فرمان پذیری چرخ‌های عقب است.
منبع خبر "
اقتصاد آنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
