به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، عبدالله اسلامی، مدیرعامل جامعه تجار و بازرگانان قشم ظهر امروز با اشاره به خسارات ناشی از آتش‌سوزی ۲ فروند لنج باری گفت: این لنج‌ها شامل ۲۵کانتینر بار به ارزش قریب به ۱۰۰میلیارد تومان بودند که به طور کامل در آتش‌سوزی از بین رفتند و هر لنج به ارزش تقریبی ۱۵ میلیارد تومان نیز در این حادثه کاملا از بین رفتند

وی افزود: همچنین یک دستگاه جرثقیل و بخشی از کالاهای موجود در اسکله به ارزش قریب به ۳ میلیارد تومان که در مجاورت آتش‌سوزی قرار داشتند نیز دچار حریق شدند.

اسلامی با بیان اینکه آتش‌سوزی همچنان مهار نشده‌است عنوان کرد: با همکاری اعضای جامعه بازرگانان، گمرک قشم ، آتش‌نشانی ،اداره بنادر،نیروهای خدماتی وملوانان خوشبختانه لنج‌های مجاور دچار حریق نشدند اما همچنان اطفای حریق در این دو فروند لنج ادامه دارد.

وی علت آتش‌سوزی را کمبود امکانات و زیرساخت‌های مناسب اسکله بندر بهمن دانست و اضافه کرد: متاسفانه شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های قشم که متولی مدیریت تخلیه بار، توسعه اسکله، توسعه امکانات آتش‌نشانی اسکله و سیستم اطفای حریق مناسب است در پیش‌بینی حوادث و توسعه زیرساخت‌های اسکله موفق عمل نکرده‌اند و زمینه‌ساز چنین حوادثی در اسکله بندر بهمن شده‌اند.

مدیرعامل جامعه تجار و بازرگانان قشم عنوان کرد: با ارائه تسهیلات و کاهش تعرفه‌های ترخیص‌ کالا از سوی گمرک، انگیزه بازرگانان و واردکنندگان برای واردات افزیش پیدا کرده‌است اما به موازات این امر، امکانات تخلیه که برعهده شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های قشم بوده‌است توسعه پیدا نکرده‌است.

وی ادامه داد: اپراتور تخلیه بار این شرکت فاقد امکانات لازم برای تخلیه بار  است که همین موضوع باعث شد تا صف‌های طولانی تخلیه بار و ترافیک کالا ایجاد و زمینه‌ساز آتش‌سوزی شود.

اسلامی با اشاره به محدودیت زمان تخلیه بار اظهار کرد: در تمام بنادر دنیا تخلیه بار به صورت شبانه‌روزی انجام می‌شود اما در بندر بهمن تخلیه بار تنها از ساعت ۸/۳۰ تا ۱۱ و ۱۶ تا ۲۴ انجام می‌شود.

وی اضافه کرد: شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌ها زیرنظر سازمان منطقه آزاد فعالیت می‌کند و از سال ۹۷ مسئولیت تخلیه بار در بندر بهمن را برعهده گرفته‌است.

اسلامی در پایان خاطرنشان ساخت: از سوی دیگر اخیرا کشتی‌های تفریحی و مسافربری که در اسکله تجاری بندر بهمن فعالیت می‌کنند باعث ایجاد اخلال در نظم اسکله شده‌اند و این امر با کنوانسیون بین‌المللی اسکله‌های تجاری مغایرت دارد و همچنین بخش زیادی از بارانداز اسکله اشغال و باعث کندی و زمان‌بر شدن عملیات تخلیه و بارگیری شده‌اند درحالیکه این کشتی‌های تفریحی باید به بندر شهید ذاکری منتقل شوند.

پایان پیام/