به گزارش"ورزش سه" و به نقل از تسنیم، هلموت مارکو، مشاور فنی ردبول، درباره کاهش مناطق DRS (تکنولوژی خاص در باله‌های عقب ماشین برای ساده‌تر شدن سبقت) که در گرندپری آذربایجان و گرندپری میامی رخ داد، صحبت کرده است.
مارکو گفت: سبقت هرگز آسان نیست، به خصوص زمانی که مناطق DRS کوتاه شوند. آیا فکر می‌کنم این تغییرات برای محدود کردن برتری ردبول بوده است؟ کاملاٌ! لازم است از دخالت در چنین ترفندهایی جلوگیری شود. عجیب است که از بین همه تیم‌ها، مرسدس شکایت می‌کند. مرسدس برای سال‌ها موتور فوق‌العاده‌ای داشت و از رقبا جلوتر بود. مزیت آنها حتی از الان هم بیشتر بود. حالا، وقتی آنها برای دو سال متوالی با ماشین‌شان کنار نمی‌آیند، شاید عاقلانه‌تر باشد که روی این موضوع تمرکز کنیم.
