به گزارش خبرگزاری صداوسیما قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال به طول ۲۲ کیلومتر افتتاح شد.
همزمان با بهره برداری از قطعه دوم؛ عملیات اجرایی مرحله سوم ساخت این آزاد راه و همچنین عملیات ساخت آزاد راه چالوس تا رامسر نیز آغاز شد. این آزادراه ۷۹ کیلومتر تونل و ۲۲ کیلومتر پل دارد که از چالوس تا رامسر امتداد دارد.
رئیس جمهور در آیین بهره برداری از قطعه ۲ آزاد راه تهران- شمال این طرح را نماد خودباوری و اراده مهندسان و مشاوران و کارگران ایرانی دانست و گفت: صرفه جویی در وقت و هزینه مردم، کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای و مصرف سوخت از جمله مزایای بهره برداری از این طرح است.
آیت الله سید ابراهیم رئیسی افزود: تلفات جاده‌ای یکی از نکاتی است که رنج می‌بریم و بخشی از آن مربوط به رانندگان و بخشی مربوط به جاده است.
وی با بیان اینکه قطعه ۲ آزاد راه تهران شمال با بیش از دو سال کار سخت شبانه روزی به سرانجام رسیده است، ادامه داد: این طرح نماد ایمان، خودباوری، علم و توانایی و در یک عبارت نماد افتخار ایران است.
رئیس جمهور گفت: انشاالله با همان همتی که ساخت قطعه ۲ آزاد راه تهران شمال آغاز شده است قطعه بعدی نیز به نام غدیر آغاز می‌شود.
آیت الله رئیسی افزود: قطعه ۳ آزاد راه تهران شمال نیز همانند قطعه ۲ در زمان کوتاه و با دقت بالا باید انجام شود
پرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی نیز در این مراسم گفت: تلاش‌ها و پیگیری‌های خوبی در مدت بیش از ۲ سال فعالیت دولت سیزدهم برای اجرای این طرح انجام شده است.
وی با بیان اینکه ۱۰ شرکت پیمانکار، ۱۶ شرکت مشاور و هزار و ۵۰۰ دستگاه مهندسی ایرانی در ساخت این طرح فعال هستند، افزود: آزاد راه تهران - شمال نمایشگاهی از فناوری و کار نیرو‌های ایرانی است که با همکاری دولت و بنیاد مستضعفان در این شرایط سخت اداره شده است.
رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی ابراز امیدواری کرد قطعه دوم این آزادراه در مسیر برگشت نیز در این دولت بهره برداری شود.
وزیر راه و شهرسازی هم در این مراسم از تلاش دولت برای بهره برداری از مسیر برگشت این قطعه تا دهه فجر سال ۱۴۰۳ خبر داد.
آقای بذرپاش ابراز امیدواری کرد با توجه به دستور اکید رئیس جمهور برای ساخت قطعه سوم، هرچه سریعتر مصوبه آن در هیئت دولت به تصویب برسد.
وی همچنین از همکاران خود خواست هرچه سریعتر امکانات مورد نیاز ساخت قطعه سوم و تجهیز کارگاه را انجام داده و از همین فردا برای ساخت قطعه سوم برنامه ریزی کنند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۱۰ شرکت پیمانکار، ۱۶ شرکت مشاور و یک هزار و ۵۰۰ دستگاه مهندسی ایرانی در ساخت این طرح فعال هستند، افزود: آزاد راه تهران - شمال نمایشگاهی از تکنولوژی و کار نیرو‌های ایرانی است که با همکاری دولت و بنیاد مستضعفان در این شرایط سخت اداره شده است.
رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی ابراز امیدواری کرد قطعه دوم این‌آزادراه در مسیر برگشت نیز در این دولت بهره برداری شود.
