سوال: اگر قرار باشد که همین جمله آخر شما را بخواهیم فصل الخطاب بگیریم، درست است نمی شود یک تصمیم جامع گرفت، اگر قرار است با کارت شخصی مان بخواهیم که سوخت استفاده بکنیم باید برویم به این سمت که ما ایجاد دردسر نکنیم و شما تصور کنید که من رفتم درجایگاه و الان سکوی یک، و کارت ندارم و می خواهم از کارت جایگاه استفاده بکنم، ماشین دیگری هم مثل من فکر کرده در سکوی دو آمده و می خواهد و باید منتظر من بماند، در سکوی سه هم یک کسی نوبتش هست و آن هم می خواهد که بدون کارت بزند، شما تصور کنید که چه شرایطی می شود، می شود همان داستانی که در بندرعباس حتی دادستان وارد شده و دیدم در یکی از روزنامه ها ، روزنامه های جنوب همین ، الان نگاهش بکنم خدمت شما بگویم که آمده پنج تا حکم صادر کرده در جایگاه ها، که صدور 5 دستور قضایی برای رفع معطلی در پمپ بنزین ها، نماینده آنجا هم گفته صف های طولانی سوخت در شان مردم هرمزگان نیست، اگر قرار هست که سامان بدهیم فکر نمی کنید که این انضباط باید قطعی باشد؟
نژادعلی: اصلا ما کارت اضطراری را از ابتدا که سامانه هوشمند سوخت ایجاد شد از سال 1386، کارت های اضطراری ، فقط برای شرایط اضطرار بود، صراحت این بند قانونی یعنی بند ه تبصره 14 قانون بودجه امسال هم به همین هست که 90 درصد مردم قدر مسلم کارت های سوخت شخصی خودشان را به هنگام ورود به جایگاه همراه خودشان دارند و باید داشته باشند که که سوختگیری با کارت خودشان انجام بشود به میزان مناسب، حجم توزیعی هم که در جایگاه وجود دارد، کارت اضطراری هم در داخل جایگاه قرار داده شده این طور نیست که مثلا ما بگوییم که کارت در جایگاهها نیست، کارت به تعداد مناسب و باتوجه به حجم توزیع شان در اختیارشان قرار داده شده و این ساماندهی دارد به تدریج صورت می گیرد یعنی ما الان ما یکباره نیامدیم وقتی که قانون ابلاغ شد، تمام کارتهای داخل جایگاه جمع آوری بشود فقط به تعداد خیلی محدود کارت بماند، این به صورت تدریجی انجام شده و ملت هم واقعا خوب آمدند جلو و حمایت کردند.
سوال: طرح جدید چیه؟ کی قرار هست که با کارت های بانکی همه استفاده کنیم؟
نژادعلی: طرح جدید هم حالا من دیدم که باز هم تو همین خبرها بود، ببینید ما در حوزه های نرم افزاری و در حوزه های استفاده از تکنولوژی فناوری و یا قدرمسلم تو هر فرآیندی نیاز به توسعه و گسترش وجود دارد و بهبود فرآیند، بهبود فرآیند یک نرم افزار و یک فرآیند اجرایی نمی شود مدام العمر با یک رویه خودش کار بکند پس در نتیجه گروه های توسعه نرم افزار و گروه های توسعه فرآیندی باید راهکارهای ویژه و مناسبی را به عنوان راهکارهای توسعه ای ببینند که بتوانند فرآیند کاری شان را گسترش بدهند این که حالا بحث کارت بانکی را طرح موضوع کردند و گروه های توسعه نرم افزار روش های جایگزینی هم در ارتباط با این موضوع ببینند که حالا ما با توجه به این که کارت های هوشمند سوخت، بحث تراشه هایشان که تراشه های وارداتی هست و ارزبری برای کشور ما دارد و تو شرایط فعلی هم ما خود درواقع صرفه جویی در میزان ارزبری، می تواند برای کشور خیلی مفید و فایده باشد روش های جایگزینی را که ارزبری ندارد و هزینه زا برای کشور نیست به دنبال آنها هستیم که بتوانیم جایگزین بکنیم وگرنه هیچ مورد خاصی هم نیست ، استفاده از این هم تو فاز مطالعه هست و فاز توسعه است هنوز اتفاق خاصی هم تو هیچکدام از جایگاه ها هم حادث نشده است.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما،علی اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با حضور در رادیو اقتصاد به تکلیف شرکت ملی نفت اشاره کرد و افزود : بر اساس تبصره ۱۴ قانون بودجه ۱۴۰۲ وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مکلف شده در نیمه اول سال ۱۴۰۲ ساماندهی کارتهای هوشمند سوخت در جایگاهها و استفاده از کارت سوخت هوشمند شخصی را انجام دهد.
