با توجه به اینکه فروش در ماه مه مثبت بود (فروش بیش از دوهزار و ۲۰۰دستگاهی و افزایش ۱/ ۷درصدی نسبت به سال گذشته) انتظار می‌رفت کیا به نتیجه بهتری برسد، اما به نظر می‌آید مواردی وجود دارد که فروش را محدود می‌کند - خواه مربوط به عرضه باشد یا تقاضا. هنوز از میزان فروش کیا نیرو الکتریکی اطلاعی در دست نیست، اما معمولا کمتر از هزار دستگاه در ماه است. کیا فروش سایر مدل‌های پلاگین را گزارش نمی‌‌کند، زیرا آنها با نسخه‌های هیبریدی معمولی یا غیرقابل‌شارژ محاسبه می‌شوند. کیا EV۶ همچنان در وضعیت نامناسبی قرار دارد، زیرا براساس قانون کاهش تورم ۲۰۲۲ (IRA)، هنگام خرید واجد شرایط دریافت ۷۵۰۰دلار اعتبار مالیاتی فدرال نیست. انگیزه به طور بالقوه ممکن است از طریق اجاره در دسترس باشد. انتظار می‌رود کیا به گسترش فروش خودروهای تمام‌الکتریکی خود ادامه دهد، به‌خصوص وقتی مدل جدید کیا EV۹ - یک SUV بزرگ و سه‌ردیفه، بر اساس پلتفرم E-GMP - اواخر امسال وارد بازار شود.