مدیرعامل متروی تهران با اشاره به بازدید رئیس‌جمهور از خط متروی پرند، با تاکید بر آنکه طی این بازدید یکی از درخواست‌های ما برای راه‌اندازی خط متروی پرند، تامین دو فیدر هفت و نیم مگاواتی برق بود، افزود: مسوولان مربوطه در این بازدید قول مساعد دادند تا مشکل تامین برق خط مترو را به زودی حل و فصل کنند؛ در واقع بعد از تحقق این مهم، ابتدا تست گرم مسیر و بعد از آن بهره‌برداری رسمی از خط متروی پرند انجام خواهد شد و حالا نیز قول دادند که این مشکل در اسرع وقت رفع شود.
وی با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت عملیات اجرایی احداث خط متروی پرند گفت: وضعیت حال حاضر پروژه این گونه است که نازک‌کاری ایستگاه از مرز ۹۸درصد فراتر رفته و ریل‌گذاری مسیر رفت و برگشت به طول ۳۸ کیلومتر (۱۹کیلومتر مسیر رفت و ۱۹ کیلومتر مسیر برگشت) انجام شده است. از طرفی دیواره بتنی شمالی پروژه کامل شده و نصب ریل سوم در مسیر رفت به پیشرفت ۸۰درصد رسیده است. کابل‌کشی مسیر رفت نیز پیشرفت ۵۰ درصدی داشته است. ضمنا ۶۰درصد تجهیزات پروژه تهیه شده و به مرور زمان نصب خواهد شد. در ۲ کیلومتر ابتدایی مسیر (از سمت ایستگاه پرند) نیز حفاظ فلزی نصب خواهد شد. هرمزی که علاوه بر مسوولیت مدیرعاملی شرکت متروی تهران، همزمان سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز هست، تاکید کرد: ارزش پروژه به نرخ روز بیش از ۵هزار میلیارد تومان است.
به گزارش «ایسنا»، هفته گذشته شهردار تهران در آخرین مصاحبه خود اعلام کرده بود که خط متروی پرند شامل حدود ۲۰ کیلومتر مسیر رفت و ۲۰ کیلومتر مسیر برگشت و یک ایستگاه، ظرف یک ماه آینده افتتاح خواهد شد. البته هنوز موضوع تامین برق آن از طریق فیدرهای تغذیه نیرو باقی مانده است.
