عایق‌کاری عرشه پل باستانی شهرستان در اصفهان که با هدف مرمت این سازه انجام شده است، در این عملیات، مرمت‌های غیر اصولی را که طی ۵۰ - ۶۰ سال اخیر روی عرشه پل شده بود مانند لایه‌های ناهمگون بتن و سیمان را جمع‌آوری کردند و پس از آن متوجه شدند روی سقف دهانه‌های آجری طبقات زیرین پل نیز نم و رطوبت وجود دارد که این ناشی از شکاف‌های مرمت‌های گذشته اتفاق افتاده بود. برای عایق بندی روی پل و جلوگیری از نفوذ آب مانند نزولات آسمانی به سقف لایه‌های زیرین پل، از قیر و گونی استفاده کردند که از مصالح نسبتاً قدیمی و مربوط به ۱۵۰ سال اخیر است و ایزوگام و آسفالت نیست.پس از خشک شدن عایق بندی روی پل، در همین هفته مرحله آخر عملیات مرمت آغاز و پل سنگ فرش می‌شود.