به گزارش خبرگزاری تسنیم، فرهاد منتصر کوهساری اظهار کرد: با توجه به ماهیت ژئواکونومیک بندر چابهار و به منظور سرعت دادن به پروژه‌های زیرساختی، در طی 3 سال گذشته، احداث اسکله با عمق مناسب برای پهلوگیری کشتی های بزرگ، لایروبی، احداث موج شکن، احداث باراندازهای مدرن در دستور کار قرار گرفت تا بندر شهید بهشتی چابهار به بندری مدرن و مطابق با استاندارد های بین المللی شود.
جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)
وی با اشاره به سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری برای توسعه و تکمیل بندر چابهار، ادامه داد: این هزینه‌ها شامل توسعه اماکن و زیرساخت های بندری در حدود 370 میلیون دلار، سرمایه گذاری شرکت های خصوصی معادل 100 میلیون دلار، تامین تجهیزات بندری بیش از 43 میلیون دلار، تامین تجهیزات استراتژیک دریایی و ارائه خدمات دریایی حدود 413 میلیون دلار و ساخت و ساز محوطه های بندری به ارزش 100 میلیون دلار بوده است.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر تصریح کرد: شرکت هندی IPGL، به عنوان اپراتور فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار متعهد شده از منابع خود به ارزش 85 میلیون دلار، نسبت به خرید تجهیزات بندری در قالب یک قرار داد 10 ساله به صورت BOT اقدام کند.
کوهساری با بیان اینکه در مقایسه با سال‌های قبل، حجم عملیات بندری در چابهار 16 درصد رشد داشته است، افزود: در این مدت، میزان ترافیک کانتینری، رشد 107 درصدی را تجربه کرده است.
وی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی با اعمال کاهش هزینه‌های نهایی وارده بر کالا و با در نظر گرفتن تخفیف 100 درصدی بر کلیه هزینه ها و عوارض بندری، معافیت 5 روزه هزینه انبارداری کالاهای ترانزیتی و اعمال تخفیف 50 درصدی کانتینرهای ترانزیتی در مبدا و مقصد، حمایت خود را از توسعه عملیات بندری در بندر چابهار اعلام کرده است.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر ابراز امیدواری کرد: با عملیاتی شدن هرچه سریع‌تر قرارداد فی ما بین با اپراتور هندی، انتظار می‌رود اپراتور هندی تقاضا تامین تجهیزات مورد تعهد به ویژه گنتری کرین ها و RTG ها را در اولویت برنامه کاری خود قرار دهد.
انتهای پیام/
