کتاب «سوخت‌رسانی موتورهای بنزینی انژکتوری» توسط دکتر «حجت عاشوری» عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ورامین تالیف گردیده که مطالب آن خودآموز بوده و به زبان ساده بیان شده است.

سیستم های سوخت رسانی مخلوط قابل اشتعال سوخت و هوا را به سیلندرهای موتور ارسال می کنند، سیستم جرقه زنی، پس از ورود مخلوط سوخت و هوا به داخل سیلندرموتور، جرقه می زند تا این مخلوط مشتعل شود. در نتیجه نیروی زیادی به پیستون وارد شده که باعث چرخش میل لنگ موتور و تولید توان می شود. پس از احتراق، پس مانده های حاصل احتراق از داخل سیلندر به سمت سیستم تخلیه دود هدایت می شوند. این فرایند در هر ثانیه بارها در هر سیلندر موتور تکرار می شود. سپس چرخش میل لنگ موتور به وسیله سیستم انتقال قدرت به چرخ های خودرو منتقل می شود. سیستم های سوخت رسانی خودروهای بنزینی در دو نوع کاربراتوری و انژکتوری وجود دارند که امروزه با توجه به مزایای سیستم سوخت رسانی انژکتوری، نوع کاربراتوری منسوخ گردیده است.

در این کتاب سوخت مصرفی خودروهای بنزینی و خواص آن مورد بررسی قرار گرفته و همچنین نحوه عملکرد سیستم سوخت رسانی انژکتوری و انواع آن، ساختار و نحوه عملکرد سنسورها همچنین نحوه عیب یابی سنسورها در خودروهای پژو۴۰۵، پژو پارس، سمند، پژو۲۰۶، پراید، ریو، زانتیا و L۹۰ با اهم متر و دستگاه دیاگ توضیح داده شده است.

کتاب نگاهی به ساختار، نحوه عملکرد و عیب یابی عملگرها داشته و ساختار و نحوه عملکرد سایر قطعات سیستم انژکتوری مثل مبدل کاتالیتیکی، سوئیچ اینرسی، سیستم برگشت دود و پمپ هوا هم در آن ارائه شده است. نحوه عیب یابی خودروهای انژکتوری با دستگاه دیاگ در این کتاب توضیح داده شده تا علاوه بر دانشجویان و اساتید، تعمیرکاران نیز بتوانند از دستگاه دیاگ استفاده نمایند.

کتاب«سوخت‌رسانی موتورهای بنزینی انژکتوری» ۲۴۰  صفحه ای، در ۷ فصل گردآوری شده  و به قیمت ۱۵۰ هزار تومان در دسترس علاقمندان قرار دارد.

انتهای پیام