عصر ایران - سری مرسدس بنز پونتون که از سال 1953 تا 1962 تولید شد، نخستین خط تولید خودروهای کاملاً مدرن پس از جنگ جهانی دوم این برند به شمار می‌رود. این سری که نام خود را از طراحی یکپارچه بدنه "پونتون" گرفته است – جایی که گلگیرها به شکلی یکپارچه با بدنه ادغام شده و ظاهری آیرودینامیک‌تر ایجاد کرده‌اند – ایمنی، راحتی و مهندسی پیشرفته‌تری را به دنیای خودرو معرفی کرد.
خانواده پونتون شامل مدل‌های متنوعی از جمله نسخه‌های چهار سیلندر W120/W121 و مدل‌های شش سیلندر لوکس‌تر W180/W128 بود. این سری، پایه‌گذار طراحی و فناوری‌های آتی مرسدس بنز شد و به طور مستقیم به توسعه نسل اس-کلاس منجر گردید.
در این میان، سری W128 که از سال 1958 تا 1960 تولید شد، پیشرفته‌ترین نسخه از مدل‌های پونتون محسوب می‌شد و مهندسی و لوکس بودن پالایش‌شده‌ای را ارائه می‌کرد. این سری به عنوان جانشین W180 در نسخه‌های سدان، کوپه و کابریولت عرضه شد که همگی از یک موتور 2.2 لیتری شش سیلندر خطی با تزریق سوخت مکانیکی بوش بهره می‌بردند. این ویژگی، W128 را به پیچیده‌ترین مدل پونتون و پیشگام اس-کلاس تبدیل کرد.
به طور خاص، مدل 220 SE کوپه یک خودروی لوکس انحصاری و دست‌ساز بود که طراحی خود را با مدل 220 S به اشتراک گذاشت اما با معرفی سیستم تزریق سوخت، عملکرد بهتری را ارائه می‌داد و قدرتی معادل 115 اسب بخار و حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت (103 مایل در ساعت) را به ثبت می‌رساند. سیستم تعلیق مستقل آن سواری نرم و روانی را تضمین می‌کرد و با گیربکس چهار سرعته دستی یا اتوماتیک سفارشی قابل سفارش بود.
220 SE کوپه که در تعداد محدودی تولید شد، با تریم چوبی نفیس، روکش چرمی و جزئیات کرومی، بر مهارت ساخت بالای آن تاکید داشت. این مدل به عنوان یکی از آخرین مرسدس‌های عمدتاً دست‌ساز، همچنان یک خودروی کلاسیک پرطرفدار باقی مانده و پایه‌گذار کوپه‌های لوکس آینده مانند W111 شد.
