به گزارش همشهری آنلاین؛ بعد از هزیمت شورش زن، زندگی، آزادی که اپوزیسیون برانداز متوهمانه آن را سرآغازی برای یک تغییر بزرگ در ایران می دیدند، جریان ضد انقلاب بیش از گذشته رو به زوال نهاد و ضعف را تجربه کرد.
پیروزی ترامپ در آمریکا، امید را در دل ضد انقلاب به وجود آورد. براندازان تصور داشتند می‌توانند به کمک ترامپ، فشار بر جمهوری اسلامی را فزاینده کنند و زمینه را برای تغییرات در تهران فراهم آورند اما ترامپ نه تنها آنطور که براندازان می‌خواست، عمل نکرد بلکه با به تعطیلی کشاندن رسانه‌های ضد انقلاب، با توجیه بهره وری سیاسی پایین آنها، نشان داد که برای طرح دیگری آمده است.
درماندگی از بستنی انبه تا اعتراض کامیون‌داران!
وضعیت براندازان رقت‌انگیز شده است به نحوی که سقف کنش‌گری آنها در حد تحریم بستنی با طعم انبه! و موج‌سواری روی مطالبات صنفی کامیون‌داران پایین آمده است.
اخیراً طرح سه‌نرخی‌شدن گازوئیل که قرار بود از ابتدای تیرماه ۱۴۰۴ اجرایی شود، موجی از نارضایتی را در میان رانندگان ناوگان حمل‌ونقل سنگین به وجود آورد. کامیون‌داران معترض اعلام کردند افزایش چشمگیر هزینه‌های سوخت، توان ادامه فعالیت را از آنها خواهد گرفت.
این اعتراضات هرچند به گوش مسئولین امر رسید و هفته گذشته و بر اساس تصمیم هیات دولت اعلام شد تمام نیاز مصرفی کامیون‌داران با نرخ‌های فعلی به‌طور کامل تأمین خواهد شد، لیکن موج سواری جریان ضد انقلاب روی این اعتراضات آشکارا نشان داد این جریان تا چه اندازه فرصت‌طلب و بی‌برنامه و به بن‌بست رسیده است.
سعی براندازان برای فلج‌کردن حمل‌ونقل ایران
رسانه‌های برانداز همچون من‌وتو، بی‌بی‌سی فارسی، ایران اینترنشنال با پوشش گسترده و جهت‌دار، سعی داشتند اعتصابات را به عنوان پازل «قیام مردمی» نمایش دهند و با همه گیر ساختن هشتگ‌های ضد امنیتی در مجازی، صنف کامیون‌داران را برای مشارکت بیشتر ترغیب کنند.
از سوی دیگر این نکته را نباید از نظر دور داشت که فلج‌کردن حمل‌ونقل و لجستیک ایران، همواره یکی از اهداف تحریم‌های غرب بوده و در فقره اعتراضات اخیر نیز براندازان با تشویق به اعتصاب، سعی در یاری‌رسانی به راهبرد غرب داشتند.
هوشمندی نظام برای خنثی‌کردن تلاش‌های ضد امنیتی
در فقره اعتراض کامیون‌داران، نظام تصمیم‌گیری در کشور با هوشمندی خوبی عکس‌العمل نشان داد. یکی از وجوه این هوشمندی، تفکیک اعتراض صنفی از سیاسی بود که به خوبی صف معترضین را از تندروهایی که مقاصد دیگری در سر داشتند، جدا کرد. در برخی تصاویر منتشره مجازی میتوان به‌عینه رذالت اقلیت تندرو در میان کامیون‌داران را دید که با تهدید صاحبان بار و فحاشی علیه آنها، درصدد رکود در حوزه حمل و نقل هستند.
از سوی دیگر، دولت با گوش شنوا نسبت به اعتراض کامیون‌داران برخورد کرد و سعی نداشت سه نرخی شدن گازوئیل را یک طرفه و بدون توجه به عوارض آن اجرایی کند. به همین جهت و همانطور که در سطور قبل نیز اشاره شد، هیات دولت اعلام کرد با لغو مصوبه سه‌نرخی‌شدن، تمام نیاز مصرفی کامیون‌داران با نرخ‌های فعلی تامین خواهد شد.
علاوه بر تفکیک اعتراض صنفی و سیاسی و اتخاذ سیاست تعاملی، نیروهای امنیتی و اطلاعاتی کشور نیز با تحریک آفرینی اقلیت تندرو مقابله خواهد کرد و این اقلیت قطعاً فرصت التهاب آفرینی در آینده را نخواهند داشت.
