امیرمسعود عابدین: تویوتا آیگو ایکس (Aygo X) کوچکترین مدل تویوتا در خارج از بخش خودروهای "کی کار" (kei car) ژاپن است. این خودروی کوچک در سگمنت A اروپا به رقابت می‌پردازد، به خصوص پس از خروج سه گانه گروه فولکس‌واگن (فولکس واگن آپ و اشکودا Citigo و سئات Mii) در چند سال گذشته. آیگو ایکس که قبلاً یک هاچ‌بک سنتی بود، با عرضه آخرین نسل خود در سال ۲۰۲۲، ویژگی‌های ظاهری یک کراس‌اوور را به خود گرفت. اکنون، یک فیس‌لیفت میانی، تغییرات قابل توجهی را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

پیشرانه جدید و بهبود عملکرد

آیگو ایکس زمانی با گیربکس دستی پنج سرعته نیز در دسترس بود، اما دیگر اینطور نیست. نسخه فیس‌لیفت شده اکنون فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود و دارای موتور جدیدی است. موتور ۱٫۰ لیتری تنفس طبیعی با یک پیشرانه بزرگتر ۱٫۵ لیتری برگرفته از سوپرمینی یاریس جایگزین شده است. این موتور ۱۱۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که اگرچه رقم خارق‌العاده‌ای نیست، اما همچنان افزایش قابل توجه ۴۳ اسب بخاری نسبت به مدل قبلی خود دارد.

این افزایش قدرت، عملکرد را به طرز چشمگیری بهبود بخشیده و زمان صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را از ۱۴٫۹ ثانیه به کمی کمتر از ۱۰ ثانیه کاهش داده است. میزان انتشار دی‌اکسید کربن به طرز چشمگیری پایین بوده و تنها ۸۶ گرم در هر کیلومتر است که بهترین رقم در میان خودروهای غیر پلاگین است. مصرف سوخت هم تنها ۳٫۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است. تویوتا در تلاش است تا نسخه الکتریکی این خودرو را نیز عرضه کند.  

نوآوری در بسته‌بندی باتری و تغییرات طراحی

با توجه به طول جمع‌وجور آیگو ایکس که تنها ۳٫۷ متر (کمتر از سایپا کوییک با طول ۳٫۹ متر) است، مهندسان مجبور شدند در بسته‌بندی باتری یک نوآوری خلق کنند. برای اولین بار در یک تویوتا، دو ردیف سلول باتری به صورت پهلو به پهلو در کف و زیر صندلی‌های عقب نصب شده‌اند. این چیدمان طولی با پیکربندی موازی که در خودروهای بزرگ‌تر با فضای بیشتر یافت می‌شود، تفاوت دارد.

این ارتقاءهای فنی با تغییرات ظاهری نیز همراه شده است، از جمله جلوپنجره جدید، چراغ‌های جلوی به‌روز شده و کاپوت بازطراحی شده. برای اولین بار،  آیگو ایکس در تریم GR Sport هم عرضه می‌شود.   اگرچه در این نسخه با قدرت اضافی مواجه نیستیم، اما هندلینگ تیزتری را از طریق فرمان برقی، با واکنش سریع‌تر و تنظیم مجدد فنرهای لوله‌ای و کمک‌فنرها شاهد هستیم.

فضای داخلی و امکانات رفاهی

با وجود تغییرات فنی ایجاد شده، ظرفیت بار همچنان ۲۳۱ لیتر و بدون تغییر باقی مانده است. در بخش‌های دیگر، تویوتا برای رانندگی آرام‌تر، عایق صوتی بیشتری را اضافه کرده است و تریم‌های بالاتر نیز از شیشه‌های ضخیم‌تر بهره می‌برند. شیشه‌های درهای عقب همچنان به صورت کشویی باز می‌شوند. کیلومترشمار آنالوگ با یک نمایشگر هفت اینچی جایگزین شده و ترمز پارک الکترونیکی هم به صورت استاندارد در آیگو ایکس عرضه می‌شود.

اگرچه آیگو ایکس کوچکترین خودروی تویوتا است، اما با امکانات کاملی مانند شارژر بی‌سیم تلفن همراه، آینه‌های برقی تاشو و سیستم تصفیه هوای nanoeX پاناسونیک عرضه می‌شود. از دیگر ویژگی‌های برجسته می‌توان به دو پورت USB-C، به‌روزرسانی‌های بی‌سیم و از راه دور (OTA) و مجموعه‌ای جامع از ویژگی‌های ایمنی و کمک‌راننده اشاره کرد.

آیگو ایکس به‌روز شده در اواخر سال جاری در اروپا به فروش خواهد رسید. به عنوان مقرون‌به‌صرفه‌ترین پیشنهاد تویوتا در این قاره، از زمان عرضه آن در سه سال پیش، بیش از ۲۸۷,۰۰۰ دستگاه آیگو ایکس فروخته شده است.

منبع: motor۱

۲۲۷۳۲۲