به گزارش رکنا، کارشناسان و نمایندگان مجلس با ابراز نگرانی از اجرای طرح سه‌نرخی شدن گازوئیل، هشدار داده‌اند که این طرح نه تنها به کنترل مصرف کمکی نمی‌کند، بلکه ممکن است موجب افزایش قاچاق سوخت شود. 

مصطفی نخعی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در این باره در گفتگو با خبرنگار اقتصادی رکنا گفت: هرچند کنترل قاچاق یکی از اهداف این طرح است اما باید جوانب مختلف را در نظر گرفت. این طرح می‌تواند به عنوان یکی از ابزارهای مقابله با قاچاق باشد اما به تنهایی کارساز نیست.

نماینده مردم سربیشه و نهبندان تصریح کرد: بر اساس مصوبه اخیر دولت، قیمت گازوئیل به سه نرخ 300 تومانی، 15 هزار تومانی و 30 هزار تومانی تقسیم می شود.

وی ادامه داد: نرخ سهمیه‌ای برای مصرف روزمره کامیون‌ها ۳۰۰ تومان، نرخ نیمه‌یارانه‌ای برای مصارف مازاد حدود ۱۵ هزار تومان و نرخ آزاد ۳۰ هزار تومان است. البته گفته شده که تمام مصارف ناوگان سنگین بر اساس بارنامه برخط با گازوئیل ۳۰۰ تومانی تأمین خواهد شد اما مصارف مازاد شامل این نرخ نمی‌شود.

این ادعا که رانندگان نقشی در قاچاق سوخت ندارند و با اجرای سامانه‌های کنترلی مانند بارنامه برخط و دوربین‌های جاده‌ای، تخلفات به حداقل رسیده است، موضوعی بود که نخعی درباره آن گفت: به هر حال در هر صنفی افرادی متخلف هم هستند و نمی توان به طور کلی این ادعا را رد کرد اما موضوع این است که آیا واقعا سه نرخی شدن جلوی قاچاق را می گیرد؟ من معتقدم این موضوع، نگاه یک بعدی مسئله است.

وی ادامه داد: کامیون‌داران حتی در شرایط فعلی نیز با مشکلاتی در دریافت سهمیه سوخت طبق بارنامه مواجه هستند و زیرساخت‌های لازم برای اجرای چنین طرح‌هایی به طور کامل فراهم نیست. 

اجرای این طرح موجب بروز دغدغه هایی درباره افزایش قیمت کرایه‌ها، اختلال در توزیع کالا و تأثیر آن بر قیمت نهایی محصولات مصرفی به وجود آورده است.