عصر ایران - رنو مگان، یکی از موفق‌ترین مدل‌های شرکت خودروسازی فرانسوی رنو، از زمان معرفی نسل اول خود در سال ۱۹۹۵ تا توقف تولید در سال ۲۰۲۳، مسیر تکاملی پر فراز و نشیبی را طی کرده است. این خودرو که جایگزین شایسته‌ای برای رنو ۱۹ محسوب می‌شد، در طول سالیان متمادی در انواع مدل‌های بدنه و با طراحی‌های متفاوت، سهم قابل توجهی از بازار خودرو را به خود اختصاص داده است.
نخستین نسل مگان در سال ۱۹۹۵ معرفی شد و به سرعت به یک خودروی میان‌رده موفق تبدیل شد. این نسل که ادامه دهنده سبک طراحی رنو ۱۹ بود، در مدل‌های متنوعی شامل سدان ۴ در، هاچ‌بک ۵ در، کوپه ۲ در، کانورتیبل و استیشن واگن عرضه شد و حتی پایه و اساس ساخت مدل موفق "اسنیک" (Scénic) را نیز فراهم کرد.
در سال ۲۰۰۲، نسل دوم مگان با طراحی بحث‌برانگیز خود، بسیاری را شوکه کرد. این مدل، با وجود طراحی متفاوت و "عشق یا نفرت" برانگیز خود، به دلیل نوآوری و بیانگر بودن، موفقیت‌های زیادی کسب کرد و در سال ۲۰۰۳ به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد. این نسل نیز در مدل‌های مختلف بدنه عرضه گردید و به موفقیت‌های فروش دست یافت.
نسل سوم مگان که در سال ۲۰۰۸ معرفی شد، رویکردی بسیار متعارف‌تر داشت و به شکل بدنه گرد مدل اصلی بازگشت. اگرچه همچنان بیشتر مدل‌های بدنه (به جز سدان) را ارائه می‌داد، اما سرعت فروش این نسل کاهش یافت.
در سال ۲۰۱۶، نسل چهارم مگان با تمرکز بر دو مدل هاچ‌بک ۵ در و استیشن واگن معرفی شد. این تصمیم به دلیل پتانسیل کمتر فروش سایر مدل‌ها گرفته شد، هرچند در برخی کشورها مدل سدان ۴ در نیز همچنان عرضه می‌گردید.
سرانجام در سال ۲۰۲۲، مدل تمام الکتریکی مگان E-Tech جایگزین نسل چهارم شد. این خودرو که تنها به صورت هاچ‌بک ۵ در برقی در دسترس است، نشان‌دهنده گام بلند رنو به سمت آینده‌ای تمام الکتریکی برای این سری محبوب است.
