در پی تلاش‌های گسترده دولت ایران برای احیای صنعت هوایی پس از تنش‌های اخیر، همکاری‌های منطقه‌ای نیز به‌عنوان بخشی از این مسیر در حال تقویت است. در همین چارچوب، ترکیه به‌عنوان یکی از شرکای منطقه‌ای ایران، نقش مهمی در تسهیل بخشی از پروازهای بین‌المللی ایفا کرده است.
به‌تازگی هماهنگی‌هایی میان ایران‌ایر و طرف تُرک انجام شده که نتیجه آن برقراری دو پرواز فوق‌العاده در مسیر مشهد–استانبول بوده است؛ مسیری که در دوران بحران نیز از مهم‌ترین خطوط ارتباطی ایران با فضای هوایی اروپا به شمار می‌رفت.
یکی از محورهای اصلی در این روند، ازسرگیری گفت‌وگوها و همکاری‌های فنی و عملیاتی با ایرلاین‌های خارجی بود که طی هفته‌های تنش، بسیاری از پروازهای خود به مقصد یا از مبدأ ایران را تعلیق کرده بودند. دولت ایران تلاش کرد با ارائه تضمین‌های امنیتی، بروزرسانی سامانه‌های ارتباطی و اتخاذ تدابیر جدید در حوزه مراقبت پرواز، بار دیگر اعتماد شرکت‌های بین‌المللی را جلب کند. در همین راستا، مذاکراتی میان مقام‌های ایرانی و برخی شرکت‌های هواپیمایی اروپایی و منطقه‌ای آغاز شده است.
از سوی دیگر، تمرکز ویژه‌ای بر ارتقاء عملکرد فرودگاه‌های اصلی کشور، به‌ویژه در تهران، مشهد، اصفهان و شیراز صورت گرفت. ابلاغیه‌های جدید به مدیران فرودگاهی صادر شده که در آن بر رعایت دقیق استانداردهای ایمنی، حفظ نظم در زمان‌بندی پروازها، و پاسخگویی مؤثر به نیازهای مسافران تأکید شده است. دولت با ارسال یک پیام روشن به فرودگاه‌ها، خواستار آن شده تا خود را با شرایط پساجنگ تطبیق دهند و آمادگی کامل برای میزبانی از پروازهای بین‌المللی را داشته باشند.
در همین چارچوب، وزیر راه نیز در چند نوبت اعلام کرده که احیای جایگاه صنعت هوایی ایران، یکی از اولویت‌های اصلی دولت در فصل جدید خواهد بود. این رویکرد با هدف بازسازی اعتبار از دست رفته، افزایش تعاملات هوایی، و فراهم‌سازی بستری مطمئن برای سفرهای داخلی و خارجی دنبال میشود. همچنین در تلاش برای رفع برخی تحریم‌های تکنولوژیک، تماس‌هایی با سازمان‌های بین‌المللی هوانوردی برقرار شده است.
در مجموع، پایان جنگ تنها پایان یک درگیری نظامی نبود، بلکه آغازی برای ترمیم یک زنجیره مهم ارتباطی کشور به شمار می‌رود. دولت با رویکردی فعال، نه‌تنها به دنبال عادی‌سازی شرایط پروازی است، بلکه قصد دارد صنعت هوایی کشور را به مرحله‌ای از ثبات و رشد برساند که در برابر بحران‌های آینده نیز مقاوم‌تر باشد. اگر این اقدامات با انسجام ادامه یابد، می‌توان امیدوار بود که اعتماد بین‌المللی به آسمان ایران به‌زودی احیا خواهد شد.
بر اساس برنامه اعلام‌شده، این پروازها در روزهای دوازدهم و سیزدهم تیرماه برقرار خواهد بود و توسط ناوگان ایرباس A۳۳۰ انجام می‌شوند؛ موضوعی که نشان می‌دهد نه‌تنها ظرفیت‌سازی برای پاسخگویی به نیاز مسافران مدنظر قرار گرفته، بلکه استانداردهای فنی پرواز نیز در سطحی بالا رعایت شده است. انجام این پروازها از مشهد به استانبول و بالعکس، نماد آغاز تدریجی بازگشت پروازهای بین‌المللی به روال عادی و نشانگر اعتماد کشورهایی چون ترکیه به ایمنی فضای هوایی ایران است.
این همکاری‌ها فراتر از یک توافق ساده پروازی، به‌نوعی نشانه‌ای از آغاز فصل تازه‌ای در تعاملات منطقه‌ای برای بازسازی صنعت هوایی ایران است. ترکیه با در اختیار داشتن یکی از بزرگ‌ترین ناوگان‌های هوایی منطقه و دسترسی گسترده به بازارهای اروپایی و آسیایی، می‌تواند نقش کلیدی در تسهیل عبور و مرور مسافران ایرانی ایفا کند. این تعامل سازنده، اگر با استمرار و برنامه‌ریزی دقیق همراه شود، می‌تواند به الگویی موفق برای همکاری‌های مشابه با سایر کشورهای منطقه تبدیل گردد.
هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از راه‌اندازی پرواز فوق‌العاده مشهد-استانبول خبر داد.
ایران‌ایر اعلام کرد: برای خدمت‌رسانی مؤثر به مسافران، دو پرواز فوق‌العاده در مسیر مشهد به استانبول و بالعکس را در روزهای پنجشنبه دوازدهم و جمعه سیزدهم تیرماه ۱۴۰۴ برقرار خواهد کرد.
پرواز شماره ۳۴۸۷ "هما" از مشهد به مقصد استانبول در ساعت ۱۶:۳۰ انجام میشود.پرواز بازگشت با شماره ۳۴۸۶ از استانبول به مشهد در ساعت ۲۱:۱۵ به وقت محلی انجام خواهد شد.
این پروازها با استفاده از ناوگان ایرباس A۳۳۰ انجام میشود.
