جلسه ۷۵۸ (هفتصد و پنجاه و هشتم شورای رقابت) روز سه‌‌‌شنبه ۱۷ تیر ماه، به موضوع «بررسی افزایش اخیر قیمت خودروهای داخلی توسط وزارت صمت از منظر انطباق با دستورالعملِ تنظیم بازار خودروی سواری شورای رقابت (دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت)» اختصاص یافت.
سپهر دادجوی توکلی- سخنگوی شورای رقابت- در مورد ابعاد این جلسه مهم، بر انتقاد جدی این شورا نسبت به عملکرد سازمان‌های مربوطه، تاکید کرد.
وی با بیان اینکه شورای رقابت نقدهای اساسی و ایرادات فنی جدی به اجرای این دستورالعمل توسط وزارت صمت دارد، اظهار کرد: متاسفانه برخی اظهارنظرها در این موضوع، نشان‌‌‌دهنده توجه نکردن به فرآیندهای قیمت‌گذاری در بازار خودرو است. ورود عوامل غیراقتصادی به تصمیم‌گیری‌‌‌ها و فرآیند اجرا در صنعت خودرو، خسارات جدی به بازار وارد کرده است.
سخنگوی شورای رقابت ضمن اشاره به دستورالعمل شماره ۵۴۳ این شورا در حوزه تنظیم بازار خودرو، تصریح کرد: چنانچه این دستورالعمل به‌‌‌درستی و با دقت اجرا شود، می‌توان به رضایت نسبی هم در سطح مصرف‌کننده، هم در میان خودروسازان و هم سهامداران رسید؛ اما انحراف‌‌‌های مکرر از اجرای دقیق این دستورالعمل، موجب خسارت به صنعت خودرو شده و می‌شود. شورای رقابت به‌‌‌عنوان ناظر دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، موارد نقض آن را در جلسات متعدد به وزارت صمت و نهادهای نظارتی منعکس کرده و به‌‌‌صورت جدی پیگیر اجرای صحیح این دستورالعمل است.
دادجوی توکلی در ادامه، در پاسخ به اینکه در پی پیگیری شورای رقابت، پاسخ وزارت صمت (همچنین پاسخ این سازمان در جلسه روز سه‌‌‌شنبه، با حضور نمایندگان وزارت صمت)، چه بوده؟ گفت: پاسخ‌‌‌های ارائه‌‌‌شده اقناع‌‌‌کنندگی لازم را نداشته است.
این مقام مسوول در پایان تاکید کرد: شورای رقابت به‌‌‌عنوان نهاد تنظیم‌‌‌گر در حوزه رقابت، از موضع قانونی خود عقب‌‌‌نشینی نخواهد کرد و بر اجرای دقیق و اصولی دستورالعمل ۵۴۳ تاکید دارد.
۱۹ خرداد ماه امسال هم سخنگوی شورای رقابت درباره اعلام قیمت خودرو از سوی ایران خودرو و عرضه محصولات در بورس کالا، گفته بود: ایران خودرو نمی‌تواند راسا برای محصولات خود قیمت اعلام کند. در ضمن، عرضه خودروهای این شرکت در بورس هم غیرقانونی است و حتما با آن برخورد می‌شود.
توکلی در ادامه تاکید کرد: به صراحت در مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن، فرآیند کارشناسی و کشف قیمت و ابلاغ قیمت آمده است و عدول از آن مسلما تخلف محسوب می‌شود. فرآیند باید طی شود و توسط تنظیم‌‌‌گر فنی که وزارت صمت است، این قیمت‌ها به خودروسازان ابلاغ شود.
وی افزود: البته درباره رفتار تنظیم‌‌‌گر فنی حتما نکاتی وجود دارد، کم و کاستی‌‌‌ها دیده می‌شود، خود شورا هم راجع به این قضیه نکات و انتقاد‌‌‌ها و پیشنهادهایی دارد، حتی در چند مورد از تنظیم‌‌‌گر فنی دعوت کرده است که کار را کارشناسی و آن نقاط ابهام را برطرف کنند، اما رفتار تنظیم‌‌‌گر فنی به هیچ عنوان مجوزی برای عدول از مصوبه ۵۴۳ نخواهد بود.
