حسین پیرموذن، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و آذربایجان، از تداوم تجارت سنتی بین دو کشور خبر داد. حتی در دوران کرونا، مرزهای بیله‌سوار و آستارا فعال باقی ماندند و روابط تجاری بدون وقفه ادامه یافت. روزانه ۲۵۰ کانتینر از بیله‌سوار و ۳۰۰ تا ۳۲۰ کانتینر از آستارا برای صادرات به آذربایجان و ترانزیت به کشورهای اوراسیا تردد می‌کنند.
با وجود روابط تجاری باثبات، محدودیت‌هایی در گمرکات دو کشور وجود دارد. کامیون‌ها گاهی تا ۵ یا ۶ روز در مرزها معطل می‌مانند. این تأخیرها به‌ویژه برای محصولات کشاورزی و غذایی مشکل‌ساز است. پیرموذن تأکید کرد که با تعریف «کانال سبز» در گمرک، تلاش شده تا این محصولات ظرف ۲۴ ساعت عبور کنند، اما ازدحام و آزمایشات استاندارد گاهی این روند را کند می‌کند.
مذاکرات اخیر روسای جمهور ایران و آذربایجان، فرصت حضور شرکت‌های ایرانی در پروژه‌های بازسازی مناطق آسیب‌دیده آذربایجان را فراهم کرده است. مقدمات این همکاری انجام شده و در حال بررسی است، که می‌تواند نقطه عطفی در روابط اقتصادی دو کشور باشد.
پس از کرونا، تعداد پروازهای تهران-باکو به سه پرواز در هفته افزایش یافت و پروازهای باکو-تبریز نیز آغاز شده است. هرچند جنگ ۱۲ روزه اختلالاتی ایجاد کرد، اما پروازها به‌زودی از سر گرفته می‌شوند.
کالاهای ساختمانی، منسوجات، شیشه، پتروشیمی، کاشی و سرامیک از مهم‌ترین اقلام صادراتی ایران به آذربایجان هستند. همچنین، ترانزیت صنایع غذایی به مقصد کشورهای اوراسیا از طریق آذربایجان انجام می‌شود.
پیرموذن از پیگیری مشکلات تجار ایرانی، به‌ویژه در زمینه تأخیرهای گمرکی برای محصولات غذایی خبر داد. آزمایشات استاندارد و بررسی سموم کشاورزی گاهی باعث نارضایتی تجار شده، اما تلاش‌ها برای رفع این موانع ادامه دارد.
