به گزارش روابط عمومی اتاق ارومیه، سیدمحمد اتابک در نشست با فعالان اقتصادی آذربایجان غربی، با بیان اینکه باید مزیت‌‌‌های استان در نظر گرفته شده و تجارت تسهیل شود، افزود: مشکلات گمرکی و صدور کارت بازرگانی باید مرتفع شود تا آذربایجان غربی از مزیت مرز بیش از این منتفع شود. وی همچنین با اشاره به سهم کم آذربایجان غربی در اشتغال صنعتی، خاطرنشان کرد: ۲ هزار و ۴۰۰ طرح ناتمام صنعتی در آذربایجان غربی وجود دارد که این طرح‌های راکد، ارزش‌‌‌افزوده استان را پایین می‌‌‌آورد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه آذربایجان غربی استانی با مزیت‌‌‌ها و موقعیت ژئوپلیتیکی بسیار منحصربه‌‌‌فردی است، افزود: هم‌‌‌مرزی با سه کشور از مزیت‌‌‌های مهم آذربایجان غربی است و سهم تجاری استان باید بیشتر از رقم فعلی می‌‌‌بود و ازاین‌‌‌رو تسهیلگری در حوزه تجارت باید در دستور کار قرار گیرد. اتابک همچنین با اشاره به مشکلات سامانه‌‌‌های مرزی استان، اضافه کرد: با پیگیری‌‌‌های صورت گرفته، سامانه‌‌‌های مرزی فعال شده و در حال ارائه خدمات هستند. وی در پایان بر لزوم توجه به راه‌‌‌های استان تاکید کرده و افزود: راه‌‌‌های مواصلاتی آذربایجان غربی باید از شرایط بهتری برخوردار باشد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ارومیه نیز در این نشست، با برشمردن مهم‌ترین دغدغه‌‌‌های تولید، صادرات و حمل‌‌‌ونقل استان، خواستار واگذاری اختیارات بیشتر به استان، تسهیل فرآیندهای صنعتی و رفع موانع جدی پیش روی فعالان اقتصادی شد.
قاسم کریمی با اشاره به مشکلات جدی واحدهای تولیدی استان در فرآیند اخذ مجوز بازسازی و نوسازی ماشین‌‌‌آلات، تاکید کرد این چالش‌‌‌ها به‌‌‌طور مستقیم بهره‌‌‌وری و توان رقابتی صنعت استان را تهدید می‌‌‌کند. همچنین پیشنهاد داد برای تقویت تعامل میان بخش خصوصی و شرکت شهرک‌‌‌های صنعتی، یکی از اعضای هیات نمایندگان اتاق در ترکیب هیات رئیسه شهرک‌‌‌ها حضور یابد.
کریمی با بیان ضرورت حمایت موثر از صادرکنندگان، خواستار ایجاد امکان مصالحه ریالی برای رفع تعهدات ارزی تا پایان سال ۱۴۰۲ شد و با انتقاد از روند فعلی صدور کارت‌‌‌های بازرگانی، نسبت به شکل‌‌‌گیری کارت‌‌‌های یکبار مصرف هشدار داد و بر بازنگری در دستورالعمل‌‌‌ها و کنترل‌‌‌های لازم تاکید کرد. وی در ادامه خواستار ارتقای کمی و کیفی رایزنان بازرگانی ایران در کشورهای هدف شد و گفت: در حالی که ترکیه بیش از ۲۵۰ رایزن بازرگانی دارد، ایران تنها ۲۵ رایزن فعال دارد که باید این وضعیت بهبود یابد و نقش رایزنان بازرگانی به‌‌‌صورت عملیاتی و در تعامل مستقیم با بخش خصوصی تعریف شود. کریمی مهم‌ترین دغدغه فعلی فعالان اقتصادی در حوزه حمل‌‌‌ونقل را مشکلات مربوط به کامیون‌‌‌های کشنده دانست و خواستار تمدید مهلت ویرایش ثبت سفارش، فعال‌‌‌سازی شناسه برای برخی برندها، ایجاد انبار در مرز بازرگان برای جلوگیری از مصادره کامیون‌‌‌ها، اجرای سریع آیین‌‌‌نامه بند ب ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه که نوسازی ناوگان حمل و نقل را در پی دارد و توقف سه‌‌‌ماهه توقیف کشنده‌‌‌ها توسط سازمان اموال تملیکی شد.
استاندار آذربایجان‌‌‌غربی نیز در نشست فعالان اقتصادی آذربایجان‌‌‌غربی با وزیر صمت، تعهدات ارزی و تامین منابع مالی واحدها را یکی از مهم‌ترین مشکلات در حوزه تولید و صنعتی دانسته و افزود: برخی از مقررات و بروکراسی‌‌‌ها مانع فعالیت اقتصادی هستند که باید این موانع قانونی اصلاح و یا مرتفع شوند. رضا رحمانی همچنین با تاکید بر لزوم همکاری بانک‌‌‌ها در اعطای تسهیلات، خاطرنشان کرد: در کشوری مثل ایران که در حال توسعه است، در تامین منابع مالی تولید باید تلاش بیشتری شود.
