برند لوکس آئودی که زیرمجموعه گروه فولکس‌واگن آلمان است، در حال حاضر، درآمدی بین ۶۵ تا ۷۰میلیارد یورو (۷۶ تا ۸۲میلیارد دلار) را پیش‌بینی می‌کند که نسبت به تخمین قبلی ۶۷.۵ تا ۷۲.۵میلیارد یورو، کاهش یافته است. آئودی، همچنین پیش‌بینی حاشیه سود عملیاتی خود را از هفت تا ۹ درصد قبلی، به پنج تا هفت درصد کاهش داد.
آئودی مستقر در شهر اینگولشتات، اعلام کرد که هنوز، پیامدهای توافق تجاری منعقد شده میان آمریکا و اتحادیه اروپا را ارزیابی می‌کند. این توافق، تعرفه پایه ۱۵ درصدی آمریکا را برای واردات از اتحادیه اروپا، از جمله خودروهایی که پیش از این با تعرفه گمرکی ۲۷.۵ درصدی مواجه بودند، تعیین کرد.
«فابیو هولشر»، تحلیلگر موسسه «واربورگ ریسرچ» گفت: اگر تعرفه ۱۵ درصدی در طولانی‌مدت باقی بماند، آئودی، همچنان در یک نقطه ضعف رقابتی قرار خواهد گرفت زیرا رد پای تولید همتایان مهم این شرکت بیشتر در آمریکا مشاهده می‌شود. آئودی از جمله خودروسازانی است که تحت‌تاثیر نداشتن کارخانه تولیدی در آمریکا، بیشترین آسیب را از تعرفه‌های وضع‌شده می‌بیند.
«پال اسکیرتا»، تحلیلگر موسسه «متزلر اکوییتیز» گفت: اگرچه این توافق، شفافیت در مورد تعرفه جدید و امکان برنامه‌ریزی عملیاتی و استراتژیک بهتر را فراهم می‌کند اما نرخ ۱۵ درصدی همچنان نشان‌دهنده یک تغییر ساختاری نسبت به نرخ ۲.۵ درصدی قبل از روی کار آمدن دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکاست. وی افزود: این امر باعث می‌شود خودروسازان آلمانی با تعرفه‌های بالاتر آمریکا بر صادراتشان و چالش‌های رقابتی بلندمدت، روبه‌رو شوند.
شرکت فولکس‌واگن، جمعه گذشته، پس از اعمال تعرفه ۱.۵میلیارد دلاری در نیمه اول سال میلادی جاری، پیش‌بینی درآمد سالانه‌اش را کاهش داد.
بر اساس گزارش رویترز، خودروسازان جهانی با وجود تعرفه‌های واردات آمریکا،میلیاردها دلار ضرر ثبت و هشدارهایی نیز در مورد سودشان اعلام کرده‌اند. صنعت خودرو اروپا همچنین با رقابت قابل‌توجه چین و مقررات داخلی با هدف سرعت بخشیدن به تغییر به خودروهای برقی روبه‌رو است.
