به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین ؛ فرزانه صادق مالواجرد وزیر راه و شهرسازی ظهر امروز در نشست شورای اداری شهرستان‌های جیرفت و عنبرآباد با اشاره لزوم راه اندازی خط ریلی راه آهن در جیرفت و جنوب استان کرمان با توجه به ضرورت های موجود، اعلام کرد : در مورد خط ریل جنوب کرمان نمی‌توانم قولی بدهم زیرا مشخص نیست در چه زمان انجام می‌شود.
وی گفت : برآورد اولیه ما برای ساخت خط ریلی جنوب کرمان ۳۴ همت است که عدد بزرگی محسوب می‌شود، هرچند وقتی به نتیجه برسد، اثرات مهمی دارد؛ صنعت و کشاورزی در جنوب کرمان گسترده است و ریل می‌تواند در توسعه این حوزه‌ها نقش داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تامین منابع با جدیت و در همکاری بین بخش خصوصی و دولت محقق می‌شود بیان کرد : هفته آینده جلسه پیگیری اعتبارات برای خط ریلی جنوب کرمان را با سازمان برنامه و بودجه برگزار می‌کنیم.
وی گفت : جیرفت مردم نجیب و قدرشناسی دارد و از تمدن چند هزار ساله برخوردار است که امیدوارم قدرشناسی خودم را در سفر بعدی بهتر ادا کنم.
عضو هیئت دولت تاکید کرد : همیشه از محرومیت جنوب کرمان حرف زده می‌شود و این محرومیت حق این مردم و خطه نیست، زمین و آب و آفتابش نعمت است و از همه اینها مهمتر نجابت مردم است.
وی گفت : این منطقه محروم از تدبیر، مدیریت و پاسخگویی به مطالبات مردم بوده البته حتما زحماتی کشیده شده است اما تلاش داریم ما با انگیزه‌های بیشتر از شرمندگی مردم خارج شویم.
صادق افزود : همیشه از محرومیت جنوب کرمان حرف زده می‌شود و این محرومیت حق این مردم و خطه نیست، زمین و آب و آفتابش نعمت است و از همه اینها مهمتر نجابت مردم است.
وی اظهار کرد : در مورد حوزه مسکن و مطالبه آن که نیاز واقعی است، شکی نیست اما در این حوزه نحوه پاسخگویی بسیار اهمیت دارد؛ اگر در این سال‌ها آورده‌ای از مردم دریافت کرده‌ایم اما تخصیص زمین مشخص نبوده یا بدون آماده سازی بوده، اشکال بزرگی است.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد : بزرگتر شدن شهر جیرفت مانعی ندارد اما وقتی بافت فرسوده گسترده‌ای داریم باید به آن توجه شود تا شهر از درون پوک نشود و جیرفت شهری در شان تاریخ چند هزار ساله خود باشد.
صادق گفت : بخش خصوصی را به صورت جدی وارد عمل کنیم اما این بخش حتما مطالباتی دارد، شفافیت در رفتار ما مدیران و رفتار یکسان ما از جمله مطالبات بخش خصوصی است؛ از دخالت‌های بیجا که موجب کاهش اثرپذیری بخش خصوصی می‌شود باید خودداری شود.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد : هرچه به حوزه راه و شهرسازی مرتبط است را انجام می‌دهیم و درخصوص پیگیری‌های که باید به صورت بین بخشی انجام شود، ما در کنار شما و بخش خصوصی هستیم؛ مطالبات به‌جا در حوزه راه‌ها وجود دارد که در این زمینه تلاش به توزیع عادلانه اعتبارات و بنا بر موضوعات تاکید بر تزریق منابع داریم.
وی افزود : رییس جمهور در میدان است و مسائل را حوزه به حوزه و وزارتخانه به وزارتخانه پیگیری می‌کند و بسیار در پیگیری مطالبات مردم دقیق است.
ضرورت اتصال جنوب استان کرمان به دریا
در ادامه معاون وزیر راه و شهرسازی نیز اعلام کرد: جنوب کرمان باید به نحوی خود را به دریا متصل کند و وصل کریدور ساحلی شش شهرستان جنوبی یک نیاز ضروری است که به توسعه منطقه کمک می‌کند.
هوشنگ بازوند، گفت: پروژه کمربندی کهنوج به بندرعباس یکی از محورهای حساس برای حمل و نقل است و از وزیر دستور اجرای مناقصه را خواستاریم.
وی افزود : وصل کریدور ساحلی شش شهرستان جنوبی کرمان یک نیاز ضروری است که به توسعه منطقه کمک می‌کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن جنوب استان کرمان گفت : این مسیر ریلی مشابه راه آهن اردبیل به میانه است که برای احداث آن ۳۴ هزار میلیارد پول لازم است تا پروژه به اتمام برسد که این مهم به توسعه منطقه کمک شایانی می‌کند.
وی افزود: محور اصلی راه جیرفت به بم حدود ۴ کیلومتر باقی مانده و نیاز مند افزایش اعتبار است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برای ۱۹ کیلومتر کنار گذر جیرفت به کهنوج مناقصه برگزار شود، گفت: همچنین ۹ کیلومتر کنار گذر جیرفت به کهنوج نیازمند اعتبار است.
وی خواستار تأمین اعتبار برای احداث پل بهادر آباد شد و افزود: پل بهادر آباد سالیان سال باید انجام می‌شد، اما متوقف شده است.
بازوند با بیان اینکه مطالبه مردم ۶ شهرستان جنوبی در حوزه راه است، ادامه داد: جنوب کرمان به نحوی باید خود را به دریا متصل کند و باید به راه‌ها نگاه ویژه ای داشته باشیم.
۴۸
