به گزارش خبرنگار اقتصادی رکنا، طبق داده های سازمان بورس، خریدار بلوک سنگین 26 میلیارد سهمی خودرو، بانک کشاورزی بوده است. به این ترتیب بانک کشاورزی به جمع سهامداران درصدی ایران خودرو پیوسته است.

در شرایطی که کشور با بحران شدید آب و چالش‌های ساختاری در بخش کشاورزی مواجه است، انتظار می‌ رود نهادهایی مانند بانک کشاورزی نقش کلیدی در سرمایه گذاری و توسعه فناوری‌های نوین کشاورزی و افزایش بهره‌وری اما متأسفانه شاهد آن هستیم که این بانک، به جای تمرکز بر مأموریت اصلی خود یعنی حمایت از کشاورزان و بهبود زیرساخت‌های کشاورزی و حوزه ای که باوجود مصرف 90 درصدی آب، بهره وری بسیار ضعیفی دارد، وارد صنعت خودرو شده است.

از سوی دیگر بانک کشاورزی که باید از کشاورزان حمایت کند، اگر پرداخت اقساط وام کشاورزان حتی یک روز با تاخیر واریز شود، سود وام از 26 درصد به 29 درصد افزایش پیدا می کند؛ آن هم کشاورزان و گندمکارانی که امنیت غذایی کشور را تامین می کنند اما با هزاران چالش مواجه هستند و بانک کشاورزی حداقل در این مورد باید از آنها حمایت کند.

بنابراین ورود بانک کشاورزی به صنعت خودرو نه‌ تنها با فلسفه وجودی بانک کشاورزی همخوانی ندارد، بلکه نشان‌ دهنده بی‌توجهی به نیازهای فوری بخش کشاورزی است؛ بخشی که با کمترین منابع، بیشترین فشار را تحمل می‌کند. اگر این سرمایه‌ها صرف توسعه فناوری‌های نوین آبیاری، اصلاح بذر، مکانیزاسیون هوشمند یا مدیریت داده در کشاورزی می‌شد، امروز می‌توانستیم شاهد رشد پایدار و افزایش امنیت غذایی در کشور باشیم.

حرکت بانک کشاورزی به سمت سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی چون خودرو، تنها مصداقی از گسست بین سیاست‌گذاری و نیازهای واقعی کشور است.