به گزارش ایسنا، این تغییر، موجی از افزایش قیمت را در مدل‌های پرفروش، ایجاد کرده و قیمت برخی از خودروهای برقی را نزدیک به ۲.۵ میلیون لیر (حدود ۷۶ هزار دلار) رسانده است.

 

در میان مدل‌هایی که بیشترین تاثیر را داشتند، قیمت خودرو «توگ تی ۱۰ ایکس» (Togg T۱۰X) تولید ترکیه، ۲۹ درصد افزایش یافته و به ۲.۳۶ میلیون لیر، رسیده است.

 

درحال حاضر، «مدل وای» تسلا (Model Y) نیز با ۲۰ درصد افزایش، با قیمت ۲.۲۴ میلیون لیر به فروش می‌رسد.

 

برندهای دیگری مانند «کیا»، «مینی»، «بی‌وای‌دی» و «سیتروئن» نیز قیمت‌هایشان را افزایش داده‌اند، به طوری که مدل «سیل یو» ( Seal U) بی‌وای‌دی، نزدیک به ۲۵ درصد افزایش قیمت داشته است.

 

خودروهای برقی، پیش از این به کمک نرخ‌های مالیاتی مطلوب، مزیت رقابتی داشتند و ۲۷.۴ درصد از سهم بازار را در ژوئن به خود اختصاص داده بودند. این برتری، اکنون از بین رفته است و رقابت خودروهای برقی با مدل‌های احتراق داخلی را به طور فزاینده‌ای دشوار خواهد کرد.

 

بر اساس گزارش حریت دیلی نیوز، «چنگیز ارولدو»، رئیس انجمن صنعت خودرو (OSD)، با نگاهی خوش‌بینانه‌تر، نرخ‌های مالیاتی اصلاح‌ شده و آستانه‌های قیمت به‌روز شده را با وجود اینکه بحث‌هایی را ایجاد کرد، یک تحول مثبت از منظر صنعتی، توصیف کرد. او گفت: این گام به طور نسبی، رقابت‌پذیری تولید داخلی را افزایش می‌دهد.

 

تاثیر منفی نرخ‌های مالیات بالاتر تا حدودی با کاهش نرخ بهره جبران خواهد شد.

 

«ارولدو»، اظهار کرد: رشد پایدار در بازار داخلی ترکیه و افزایش سهم خودروهای تولید داخل برای حفظ حجم تولید و تداوم سرمایه‌گذاری، بسیار مهم است.