عبدالقادر اورالوغلو، وزیر حمل‌ونقل ترکیه، روز پنجشنبه (۳۰ مرداد) اظهار داشت که کریدور «مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی»، با اتصال سرزمین اصلی آذربایجان به نخجوان از طریق ارمنستان، مسیر تجاری شرق-غرب از پکن به لندن را کارآمدتر خواهد کرد. این کریدور که پیش‌تر به نام زنگزور شناخته می‌شد، بخشی از توافق صلح ۱۷ مرداد در واشنگتن است که با نظارت دونالد ترامپ امضا شد.
ایالات متحده حقوق انحصاری توسعه این کریدور را به دست آورده، که می‌تواند دسترسی صادرکنندگان بزرگی مانند چین را محدود کند. به گفته مقامات ترکیه، رویکرد آمریکا در مدیریت این مسیر تعیین‌کننده میزان استفاده جهانی از آن خواهد بود. این کریدور همچنین با دور زدن ایران و کاهش نفوذ روسیه، ارمنستان و آذربایجان را به غرب نزدیک‌تر می‌کند، تغییری که می‌تواند توازن قدرت در قفقاز جنوبی را بازتعریف کند.
ترکیه با سرمایه‌گذاری ۲.۸ میلیارد دلاری، ساخت راه‌آهن ۲۲۴ کیلومتری نخجوان به قارص را آغاز کرده که تا سال ۲۰۲۹ ظرفیت حمل ۱۵ میلیون مسافر و ۲ میلیون تن بار در سال را خواهد داشت. اورالوغلو تأکید کرد که این پروژه، شبکه لجستیک اوراسیا را تقویت کرده و ترکیه را به مرکز همکاری‌های منطقه‌ای تبدیل خواهد کرد.
سلوا بهار بازیکی، اقتصاددان بلومبرگ اکونومیکس، پیش‌بینی کرد که عادی‌سازی روابط تجاری با ارمنستان می‌تواند صادرات ترکیه را سالانه ۳ میلیارد دلار افزایش دهد. در صورت تکمیل پروژه‌های مرتبط با مسیر ترامپ و طرح‌های ریلی منطقه‌ای، این رقم ممکن است ۱ میلیارد دلار دیگر نیز رشد کند، که معادل حدود ۱ درصد کل صادرات ترکیه است.
توافق صلح ارمنستان و آذربایجان، که با حمایت آمریکا و اتحادیه اروپا امضا شده، می‌تواند روابط دیپلماتیک ترکیه و ارمنستان را احیا کرده و مرز بسته‌شده از سال ۱۹۹۳ را باز کند. این اقدام، ارمنستان محصور در خشکی را به اقتصاد پویای ترکیه متصل کرده و تجارت فرامرزی را تقویت خواهد کرد، در حالی که تاریخچه درگیری‌های خونین بر سر قره‌باغ را به گذشته می‌سپارد.
