عصر ایران - تنها ۱۴ سال پس از عرضه مدل ۱۱۰ اسب بخاری «سوپرا ۱۹۷۹»، شرکت «تویوتا» در سال ۱۹۹۳ شاهکار خود، یعنی «سوپرا توربو» را معرفی کرد. نسل چهارم این خودرو با طراحی شیک و جذاب خود، به یک هیولای دو توربو تبدیل شد که بسیاری از رانندگان خودروهای اسپرت، تنها نمای عقب آن را هنگام سبقت گرفتن به خاطر می‌سپردند.
موتور 2JZ یکی از شناخته‌شده‌ترین پیشرانه‌ها در جهان است و دلیل این شهرت، ساختار منحصربه‌فرد آن است. این موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر با بلوک چدنی، میل‌لنگ و پیستون‌های فورج‌شده، دو میل‌بادامک در بالا و سرسیلندر آلومینیومی ۲۴ سوپاپ، ۳۲۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. این موتور به قدری قدرتمند بود که با سه‌برابر کردن قدرت آن نیز عملکردش تحت تأثیر قرار نمی‌گرفت.
در سال ۱۹۹۳، کمتر کسی می‌توانست عملکرد سوپرا را باور کند: شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت در ۴.۶ ثانیه و زمان ۱۳ ثانیه برای طی مسافت یک‌چهارم مایل (۴۰۰ متر) با سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت. با در نظر گرفتن چسبندگی جانبی ۰.۹۵g و توقف کامل از سرعت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت در مسافت فقط ۴۸.۷ متر (با تایرهای دهه ۹۰)، «سوپرا MKIV» به یکی از ترسناک‌ترین خودروهای اسپرت آن دهه تبدیل شد.
نمونه‌ای سالم و دست‌نخورده از این خودرو با رنگ کمیاب «Anthracite» که تنها ۱۴۵۰ کیلومتر مسافت پیموده را در تصاویر مشاهده می کنید.
