یکی از عوامل مهم دیگر، راحتی و ارگونومی کابین است. مرسدس بنز توجه ویژه‌ای به صندلی‌ها، فضای پا و دسترسی به کنترل‌ها دارد. سیستم‌های تهویه و صندلی‌های مجهز به ماساژور، رانندگی طولانی را به تجربه‌ای لذت‌بخش تبدیل می‌کنند. این سطح از راحتی باعث شده طرفداران برند، مرسدس بنز را به‌عنوان خودرو مناسب سفرهای طولانی و روزمره انتخاب کنند.
سیستم‌های ایمنی مرسدس بنز از دیگر دلایل محبوبیت این خودروهاست. فناوری‌های کمک‌راننده، سیستم ترمز اضطراری خودکار، تشخیص نقاط کور و کروز کنترل هوشمند، رانندگی را ایمن‌تر و کم‌خطرتر می‌کنند. این خودروها با ترکیب ایمنی فعال و غیرفعال، حفاظت کامل برای سرنشینان فراهم می‌آورند و همین موضوع، طرفداران آگاه به ایمنی را به انتخاب مرسدس ترغیب می‌کند.
عملکرد فنی و موتورهای قدرتمند، دیگر ویژگی برجسته خودروهای مرسدس بنز است. موتورهای دقیق و سیستم‌های انتقال قدرت پیشرفته، شتاب مناسب و مصرف سوخت بهینه را همزمان ارائه می‌دهند. این تعادل میان قدرت و کارایی باعث شده رانندگان حرفه‌ای و علاقه‌مندان به رانندگی هیجان‌انگیز نیز به مرسدس بنز روی آورند.
سیستم‌های اطلاعاتی و سرگرمی نیز جایگاه مرسدس بنز را در میان خودروهای پیشرفته تثبیت کرده است. نمایشگرهای بزرگ، اتصال بی‌سیم، ناوبری هوشمند و پشتیبانی از اپلیکیشن‌های روزمره، تجربه‌ای مدرن و راحت را برای کاربران فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها، ارتباط راننده با خودرو و محیط اطراف را به شکل ملموس و جذابی افزایش می‌دهند.
به علاوه، قابلیت‌های سفارشی‌سازی و انتخاب تجهیزات متنوع، امکان طراحی خودرویی منحصربه‌فرد را برای خریداران فراهم می‌کند. رنگ‌ها، روکش‌ها، رینگ‌ها و آپشن‌های داخلی متنوع، این فرصت را ایجاد می‌کنند که هر مالک، خودروی خود را مطابق با سلیقه و نیازهای شخصی تنظیم کند.
در نهایت، ارزش برند و سابقه تاریخی مرسدس بنز نیز در جذابیت آن نقش دارد. اعتماد به کیفیت ساخت، دوام بالا و تجربه رانندگی لوکس باعث شده است که خریداران از نسل‌های مختلف به این برند وفادار بمانند و مرسدس بنز را نمادی از پیشرفت، نوآوری و اعتبار در صنعت خودرو بدانند
عبارت Gelendvagen نام آلمانی کلاس G مرسدس بنز است، که در ایران هم به جی‌کلاس یا گلن‌واگن معروف است و حالا قرار است عضو کوچک‌تری به آن اضافه شود.
شرکت مرسدس بنز به طور رسمی خبر از توسعه یک مدل کاملاً جدید داده است؛ یک شاسی‌بلند برقی با ساختار body on frame، که رسانه ها از آن با عنوان G کلاس کوچک و جوان یاد می‌کنند. این موضوع برای نخستین بار در کنفرانس خبری نمایشگاه خودروی مونیخ، توسط مدیرعامل شرکت، اولا کالنیوس، مدیر فنی، توماس شِفر، و مدیر طراحی، گوردن واگنر، مطرح شد.
این مدل نوین به صورت بادی آن فریم طراحی خواهد شد و از ابتدا به عنوان یک خودروی تمام برقی توسعه یافته است؛ بنابراین، هیچ برنامه‌ای برای عرضه نسخه‌ای با موتور درون‌سوز وجود ندارد.
یکی از مهم‌ترین مأموریت های تیم طراحی، ایجاد توانایی بالای آفرود برای این شاسی‌بلند بوده است. در کنار این موضوع، ظاهر خودرو نیز با حساسیت ویژه ای شکل گرفته است تا ضمن وفاداری به فرم کلی کلاس G، هویتی تازه و جسورانه‌تر ارائه دهد. طراحان تأکید کرده‌اند سبک طراحی این خودرو در مقایسه با جی‌کلاس سنتی، کم‌تر محافظه‌‌کارانه و چشم‌گیرتر خواهد بود.
تصاویر تیره‌‌ای که در نشست خبری به‌نمایش درآمد، بخشی از نمای عقب خودرو را آشکار کرد؛ جایی که چراغ‌های مستطیلی و چرخ زاپاس نصب‌شده روی درِ صندوق، یادآور ویژگی‌های بارز جی‌کلاس اصلی هستند.
به گفته مدیران، نمونه‌های آزمایشی این شاسی‌بلند برقی به‌زودی وارد جاده‌ها خواهند شد. نظر شما در مورد این بچه G کلاس چیست؟
