به گزارش مشرق، پایگاه خبری فارن پالیسی در گزارشی نوشت، در هفته‌های اخیر، یک نفتکش به نام «پوشپا» Pushpa که گفته می‌شود تحت کنترل روسیه فعالیت می‌کند، دوباره در دریای بالتیک دردسرساز شده است.
مقامات فرانسوی این کشتی را برای بررسی احتمال نقض تحریم‌ها توقیف کرده‌اند، اما طبق تحقیقات دانمارکی، ماجرا فراتر از نقض تحریم‌هاست؛ برخی از پهپادهایی که باعث تعطیلی موقت فرودگاه کپنهاگ در اواخر سپتامبر شدند، احتمالاً از روی همین کشتی پرتاب شده‌اند.
به نوشته فارن پالیسی، ناوگان موسوم به «ناوگان سایه روسیه» که رسماً تحت پرچم کشورهای دیگر ثبت شده اما عملاً به دستور مسکو عمل می‌کند، این روزها در آب‌های بالتیک رفتاری تهاجمی‌تر از گذشته دارد. خلبانان دریایی دانمارک که از نزدیک رفتار این کشتی‌ها را می‌بینند، از افزایش نگران‌کننده تخلفات دریایی خبر می‌دهند. در همین حال، رهبران اروپایی هم‌زمان با نشست اخیر خود در کپنهاگ، تدابیر امنیتی کم‌سابقه‌ای اتخاذ کرده‌اند.
ماجرا از ۲۳ سپتامبر آغاز شد؛ روزی که فرودگاه‌های کاستروپ کپنهاگ و گاردِرمون اسلو به دلیل مشاهده پهپادها در آسمان، برای چند ساعت بسته شدند و ده‌ها پرواز لغو یا منحرف گردید. تحقیقات دانمارک نشان داد سه کشتی ممکن است به‌عنوان سکوهای پرتاب استفاده شده باشند: یک کشتی با پرچم روسیه، یک کشتی با خدمه روسی، و نفتکش پوشپا.
بررسی‌های روزنامه‌نگاران دانمارکی نشان داد یکی از این کشتی‌ها با شرکتی در کالینینگراد مرتبط است که با گروه شبه‌نظامی روسی RSB Group همکاری دارد.
پوشپا نیز که پیش‌تر با نام Kiwala فعالیت می‌کرد، سال‌هاست بین بنادر روسیه و کشورهایی که نفت روسی خریداری می‌کنند در رفت‌وآمد است. این کشتی در ماه آوریل بدون پرچم رسمی حرکت می‌کرد .
در همان ماه، مقامات استونی پوشپا را توقیف کردند و ۴۰ نقص ایمنی و فنی در آن یافتند. پس از تعمیرات جزئی و ثبت موقت تحت پرچم جیبوتی، کشتی دوباره آزاد شد و از آن زمان با پرچم‌های مختلف (از جمله پرچم مالاوی) در دریای بالتیک تردد می‌کند.
این گزارش افزود، با این حال، اروپا نمی‌تواند حضور قانونی کشتی‌های روسی در تنگه‌های دانمارک را ممنوع کند، چون طبق کنوانسیون حقوق دریاها، این آب‌ها بین‌المللی محسوب می‌شوند. همین خلأ حقوقی باعث شده روسیه از فضای خاکستری حقوقی برای پیشبرد اهداف خود استفاده کند.
مفهوم «ناوگان سایه» به کشتی‌ها و کشتی‌هایی اشاره دارد که به طور غیررسمی و پنهان در حمل و نقل دریایی، صادرات نفت، انتقال تجهیزات نظامی و تجارت محرمانه فعالیت می‌کنند. روسیه از این سازوکار برای دور زدن تحریم‌ها بهره می‌برد و در مناطقی که نظارت بین‌المللی ضعیف است، حضور خود را به صورت پنهانی حفظ می‌کند.
این گزارش افزود، ترکیب ناوگان سایه دریایی با پهپادهای رادارگریز یا پنهان‌کار می‌تواند به روسیه امکان دهد نظارت، تهدید و حتی دخالت در مناطق حساس دریایی را بدون استفاده علنی از نیروی دریایی بزرگ به انجام برساند. این رویکرد به ویژه در مناطق دوردست، خطوط عرضه دریایی و مناطق درگیر با تحریم‌ها مؤثر است.
