مدتی است در خیابان‌های اصلی تهران، بشکه‌های زردرنگ به همراه تپه‌های سیمان رها‌شده در کنار جدول خیابان‌ها، تقریبا در اکثر محله‌ها و مناطق شهر دیده می‌شود.
این کارگاه‌های سیار ترافیکی، جداول کنار خیابان‌ها را تعویض می‌کند؛ اما در خیابان‌هایی این پروژه‌ها پهن شده که پیش‌تر «مشکل خاصی» متوجه جداول خیابان‌ها نبود. این کارگاه‌ها نه تنها برای شهر و بودجه شهرداری «هزینه‌زا» است که «به خاطر اشغال یک لاین از خیابان‌ها»، ترافیک را تشدید می‌کند. در برخی خیابان‌های اصلی تهران، «هیچ نظارتی» بر کار پیمانکاران جدول‌ساز وجود ندارد.
سید جعفر تشکری‌هاشمی، عضو شورای شهر تهران و از منتقدان عملکرد این دوره شهرداری، اسم جدول‌کشی خیابان‌ها را «کنده‌کاری» نامیده و از این مدل عمران شهر انتقاد کرده است. رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر در جلسه دیروز شورا دو انتقاد نسبت به عملکرد مدیریت شهری داشت، انتقاد اول نحوه درآمدزایی و انتقاد دوم نحوه هزینه‌کرد بودجه و تحقق ۱۱ درصد بودجه مترو در بازه ۷ ماهه بود.
تشکری‌هاشمی نسبت به تبلیغ سازمان ترافیک برای فروش طرح ترافیک بیشتر اعتراض کرد و گفت: در شرایطی که با شروع مهر ترافیک پایتخت رو به افزایش گذاشته و به زودی آلودگی هوای فصلی شروع می‌شود، سازمان ترافیک در سایت خود، خرید طرح ترافیک بیشتر را تبلیغ می‌کند؛ در پیام تبلیغاتی آمده است: «چگونه با هزینه کمتر، بیشتر وارد طرح ترافیک شوید». مدیران شهری به دنبال درآمدزایی به هر طریقی حتی آسیب زدن به شهر هستند.
تشکری‌هاشمی ادامه داد: بودجه شهرداری صرف کارهای توسعه‌ای غیر ضروری می‌شود، پیمانکاران شهرداری هر روز در حال کنده‌کاری یک نقطه از شهر برای تعویض جداول هستند. اگرچه این اقدام مهم است، اما همواره اولویت پایان سال شهر است. وی ادامه داد: درحالی بودجه صرف کارهای ظاهری می‌شود که در ۷ ماه ابتدایی امسال تنها ۱۱ درصد بودجه مترو محقق شده است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران نکاتی را درباره جابه‌جایی و قطع درختان در طرح‌های عمرانی و همچنین وضعیت نظافت شهر مطرح کرد.
ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران در جلسه صحن شورا نسبت به وضعیت نظافت، پاکیزگی و آراستگی شهر همچنین نگهداری از درختان شهر از سوی مدیریت شهری انتقاد کرد و گفت: به استناد بند ۲ ماده ۵۵ قانون شهرداری «تنظیف، نگهداری و تصحیح معابر، انهار عمومی و مجاری آب و فاضلاب‌ها از وظایف اولیه و مهم شهرداری است» و همچنین به استناد ماده ۴ آیین‌نامه اصلاح قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرها «کاشت، حفاظت و آبیاری درختان و فضاهای سبز معابر، میادین، بزرگراه‌ها و بوستان‌های عمومی واقع در محدوده شهرها نیز از وظایف شهرداری است». با وجود این مدیریت شهری در خصوص هر دو موضوع عملکرد قابل قبولی ندارد.
وی ادامه داد: در موضوع نظافت و پاکیزگی شهر، بارها تاکید کرده‌ام که شیوه و روش فعلی، به‌ویژه پس از تمرکز آن بر چند پیمانکار بزرگ و واگذاری چند منطقه به یک پیمانکار واحد و اخیرا نیز تفکیک قرارداد بزرگراه‌ها از معابر داخلی شهر، پاسخگوی این مساله نیست و باید طرحی نو درانداخت. همچنین، مخازن زباله که روزی نوآوری محسوب می‌شد، امروز با توجه به تبعات منفی آن، متاسفانه تبدیل به خار چشم شهروندان و استخوانی در گلوی مدیریت شهری شده و ضروری است برچیده شود.
او با بیان اینکه در موضوع صیانت و حفاظت از فضای سبز و درختان نیز، تجدید نظر در نحوه جابه‌جایی درختان در اجرای طرح‌های عمرانی، به‌ویژه در سطح مناطق و بوستان‌های شهری، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است، گفت: تجربه چند سال اخیر در شهرداری تهران نشان داده است که شیوه مرسوم در تصمیم‌گیری و اجرای طرح‌های عمرانی که منجر به جابه‌جایی انبوه درختان می‌شود، باید اصلاح شود.
